Uno dei modi per aumentare la capacità di cross-country dell'auto è bloccare i differenziali tra gli assi. Questo è ciò che consentirà alle ruote di essere saldamente collegate tra loro, garantendo così la loro rotazione costante e uniforme. Le ruote motrici potranno sfruttare la trazione al suolo per generare la massima trazione necessaria per muovere il veicolo.
Istruzioni
Passo 1
Trova un'ulteriore leva di bloccaggio del differenziale più vicina al conducente. Quando si entra in una strada di campagna fangosa, fermare l'auto e inserire il bloccaggio del differenziale trasversale spostando la leva aggiuntiva in posizione "Back". La spia sul quadro strumenti dovrebbe accendersi.
Passo 2
Arrestare l'auto e impostare la leva responsabile dell'innesto della scalata in posizione "Avanti" non appena l'auto inizia a stallare, anche alla prima velocità. Guida con calma sulla strada di campagna.
Passaggio 3
Arrestare l'auto e disinnestare i bloccaggi del differenziale, aumentando la marcia non appena si guida su una strada pianeggiante. Questo ti aiuterà a evitare l'usura degli ingranaggi differenziali.
Passaggio 4
Pertanto, il bloccaggio dei differenziali interruota è più efficace quando il peso tra le ruote dell'asse è distribuito in modo non uniforme, ad esempio quando entrambe le ruote su un lato cadono in una pista di terra battuta o in un fossato con acqua, mentre le altre salgono più in alto su un piano asciutto superficie, o nel caso di una completa separazione ruote dalla superficie, ad esempio, quando si superano ostacoli di colmo.
