Un tachimetro è un dispositivo progettato per misurare la velocità di una ruota o di un albero. Un esempio del dispositivo più semplice di questo tipo è un contagiri, con il quale, in presenza di un cronometro, è possibile misurare la velocità media di rotazione.
Istruzioni
Passo 1
Nelle auto moderne sono installati modelli più complessi di tachimetri, digitali e analogici, che mostrano la velocità di rotazione istantanea. In questo caso, tutte le informazioni sulla velocità vengono visualizzate su un display elettronico a cristalli liquidi. Il principio del loro funzionamento si basa sulla registrazione del numero di impulsi provenienti dai sensori, la sequenza del loro arrivo e le pause tra gli impulsi.
Passo 2
Il tachimetro digitale include un processore centrale, un sensore di temperatura del liquido, un chip di ripristino del processore, un ADC a 8 bit, un pannello a cristalli liquidi e un fotoaccoppiatore per la diagnostica della valvola del minimo. I tachimetri di questo tipo sono generalmente realizzati sotto forma di una scheda elettronica, che visualizza tutte le informazioni: il numero di giri del motore e dell'albero.
Passaggio 3
Quindi, per leggere le rivoluzioni usando un fototachimetro digitale laser, uno speciale segno riflettente è attaccato all'oggetto di rotazione, che è incluso nel kit. Durante il funzionamento, il raggio laser viene riflesso dal segno e il segnale viene letto da uno speciale sensore del dispositivo. Il contagiri digitale è indispensabile per la regolazione delle centraline di accensione elettronica dei motori installati sui veicoli.
Passaggio 4
I tachimetri per auto analogici sono più convenienti. Le letture del dispositivo sono riflesse da una freccia che si muove lungo il quadrante. Include una bobina magnetica, un microcircuito, una scala graduata, una freccia e fili. Un tachimetro analogico è un dispositivo elettronico in cui un segnale da un albero viene trasmesso tramite fili a un microcircuito e che, a sua volta, guida una freccia su una scala graduata.
Passaggio 5
Le letture del tachimetro vengono trasformate, di regola, in determinati valori: ore, minuti, secondi, metri, ecc. Quelli elettronici più precisi consentono di effettuare misurazioni con una precisione di 100 giri/min. In base al metodo di installazione, i tachimetri sono suddivisi in standard e remoti. Quindi, se i dispositivi standard sono montati direttamente nel cruscotto, quelli remoti sono installati su una gamba speciale sul pannello dei siluri. Alcuni modelli di auto moderne utilizzano tachimetri che utilizzano un effetto stroboscopico, ottenuto utilizzando una lampada flash luminosa.
