I motori elettrici differiscono l'uno dall'altro non solo nei parametri, ma anche nel principio di funzionamento. Ciascuno di essi ha una portata limitata. Il funzionamento affidabile ed efficiente del meccanismo, che include il motore, è possibile solo se selezionato correttamente.
Istruzioni
Passo 1
Se hai bisogno della possibilità di cambiare rapidamente la velocità, usa un motore del collettore con un magnete permanente sullo statore. Oltre alla dipendenza lineare della velocità di rotazione dalla tensione fornita al motore, ha un'efficienza significativa ed è anche in grado di cambiare il senso di rotazione all'opposto quando la polarità viene invertita. Tuttavia, devi fare i conti con la necessità di alimentare il motore con corrente continua. Tuttavia, con l'assortimento odierno di ponti raddrizzatori a semiconduttore, questo non è un problema.
Passo 2
Se l'uso di un raddrizzatore è indesiderabile ed è necessaria la capacità di regolare la velocità, utilizzare il cosiddetto motore del collettore universale. Sul suo statore è installato un elettromagnete al posto di un magnete permanente. A causa del collegamento in serie, la direzione della corrente nello statore cambia in modo sincrono con la direzione della corrente nel rotore. Ciò significa che quando viene alimentato con CC, il motore ruoterà nella stessa direzione a qualsiasi polarità. La direzione della sua rotazione non cambierà anche se alimentata da corrente alternata. Pertanto, per forzare un tale motore a girare nell'altro senso, è necessario cambiare la polarità o solo dello statore o solo del rotore. Un motore universale va bene per tutti, tranne per una cosa: la dipendenza della sua velocità dalla tensione non è lineare.
Passaggio 3
I motori sopra descritti richiedono l'uso di materiali di consumo, le cosiddette spazzole, che richiedono la sostituzione man mano che si consumano (ovviamente, quando l'alimentazione è spenta). Questa procedura può essere evitata dai motori con un'unità di commutazione elettronica. Molti di essi si comportano come un collettore a magneti permanenti, consentendo il controllo lineare della velocità variando la tensione di alimentazione. Ma la loro efficienza è inferiore e non consentono l'inversione di polarità.
Passaggio 4
Se è richiesta una maggiore affidabilità dal motore e le dimensioni e l'efficienza non contano, optare per un motore asincrono. Sono trifase (predisposti per essere alimentati da apposita rete), bifase (predisposti per essere alimentati da rete monofase con inclusione di uno degli avvolgimenti tramite condensatore) e monofase (alimentati direttamente da una rete monofase). È altamente indesiderabile utilizzare motori trifase allo stesso modo dei motori bifase, ovvero includerli in una rete monofase utilizzando un condensatore. Un motore asincrono di alta qualità e ben scelto serve per decenni, richiedendo solo una lubrificazione periodica.
Passaggio 5
Per trovare la potenza elettrica del motore, dividere la potenza meccanica richiesta sull'albero per il rendimento (espresso non in percentuale, ma in frazione decimale). Moltiplicare il risultato per un fattore di sicurezza di 1,5 - 2.
