Ci sono persone che usano la stessa macchina da decenni. In particolare, questa è la generazione più anziana, famosa per il suo conservatorismo. E c'è chi cambia macchina ogni pochi mesi. Tuttavia, secondo le statistiche, il proprietario medio di un'auto in Europa cambia l'auto ogni 2-3 anni, in Russia - ogni 5 anni.
Tali statistiche possono essere facilmente spiegate: i prestiti auto più popolari hanno una durata di 3-5 anni. Dopo aver estinto il prestito per un'auto, il consumatore pensa di acquistarne una nuova. Inoltre, le tasse ambientali adottate in Europa sulle vecchie auto sono molto alte rispetto alle tasse sulle nuove. Inoltre, la vecchia auto inizia a guastarsi più spesso e non soddisfa i requisiti di comfort, efficienza e sicurezza.
C'è una seconda parte importante in questo studio. Il fatto è che la qualità di un'auto di 5 anni dipende per l'80% da come il proprietario se ne prende cura. E solo il 20% della qualità originale dell'auto. Pertanto, molte famose case automobilistiche non si sforzano più di realizzare automobili "per secoli". La cosa principale è che l'auto mantiene la sua qualità per 5-10 anni di funzionamento. Quindi segue una raccomandazione per coloro che usano auto straniere: cambiare l'auto ogni 5-7 anni o anche più spesso. Le stesse case automobilistiche si adattano ai gusti dei consumatori, mettendo un nuovo modello di auto sul nastro trasportatore ogni 5-6 anni e dopo 2-3 anni facendone una seria modernizzazione.
In termini di vantaggi
I frequenti cambi di auto danneggiano le tasche del proprietario, perché nei primi 2-3 anni di funzionamento, l'auto perde circa il 30% di prezzo e all'età di 5 anni può perdere metà del suo valore originale. Ecco perché l'acquisto di una business class di 5 anni o di un'auto straniera di prima classe è considerato redditizio. Il prezzo è la metà di quello nuovo e le condizioni tecniche sono abbastanza buone. Sì, e i loro primi proprietari servono molto bene queste auto.
I SUV e i pickup con telaio hanno proprietà simili. Per i primi 5 anni di funzionamento, perdono anche molto di prezzo e la struttura del telaio consente all'auto di funzionare per 30-50 anni. Pertanto, un SUV di 5-10 anni può essere preso per pochi soldi come seconda auto con un occhio al funzionamento a lungo termine. L'unico inconveniente è che i SUV e i pickup con telaio possono essere spesso utilizzati fuoristrada o per il trasporto di merci e si usurano seriamente. E non sono curate come le auto prestigiose.
In termini di chilometraggio
Una certa categoria di persone - trasportatori di merci, tassisti, proprietari di minibus, avidi jeeper - dovrebbe cambiare la propria auto molto più spesso della gente comune. La natura del funzionamento di tali auto è più intensa e stressante e, di conseguenza, accelera l'usura. Se un'auto viene utilizzata solo in estate e solo per viaggi in campagna, un'auto del genere non si consumerà molto anche dopo 10 anni.
In termini di qualità
Un'auto di alta qualità durerà più a lungo e non disturberà il proprietario con frequenti guasti, una di bassa qualità inizierà a sgretolarsi nel secondo anno di attività. Oggettivamente, il livello di qualità può essere valutato in base alla garanzia del produttore: garanzia a lungo termine - alta qualità e viceversa. Inoltre, le auto di fascia alta e i SUV con telaio sono inizialmente progettati per anni di funzionamento senza problemi, piuttosto che runabout e crossover compatti.
