CCD - dichiarazione doganale di carico. Questo documento unificato viene presentato alle autorità doganali e contiene informazioni complete sul prodotto, sul proprietario e sul vettore. Pertanto, un CCD per un'auto è un documento di base per un veicolo importato nel territorio doganale della Federazione Russa o esportato da esso. Di norma, la storia delle auto straniere nel nostro paese inizia con questo documento primario.
Lo sdoganamento delle merci che attraversano il confine doganale della Federazione Russa viene effettuato secondo le seguenti regole:
- Controllo doganale semplificato: il valore delle merci non supera i 100 EUR, le merci trasportate attraverso il confine doganale della Federazione Russa non hanno restrizioni sul trasporto e non sono soggette a tassazione obbligatoria. Alle autorità doganali viene presentata una domanda scritta in qualsiasi forma, nella quale sono indicate le seguenti informazioni: il nome della persona che trasporta le merci e il suo indirizzo legale, il numero e il nome delle merci, compresi i loro codici secondo TN VED, come nonché il regime doganale dichiarato.
- La solita procedura per il controllo doganale: negli altri casi. Questo tipo di sdoganamento è associato alla presentazione di una dichiarazione doganale di carico (CCD).
Caratteristiche del riempimento del motore a turbina a gas
I moduli di dichiarazione doganale (TD1 e TD2) vengono utilizzati per dichiarare le merci in formato cartaceo. Contengono informazioni complete sul prodotto e sulla persona che lo trasporta attraverso il confine doganale della Federazione Russa. TD1 è il foglio principale del CCD e TD2 è un foglio aggiuntivo. Le norme legali del TC (Codice doganale) della CU (l'unione doganale, che comprende Russia, Kazakistan e Bielorussia) contengono le informazioni necessarie sulla procedura per presentare il CCD alle autorità di controllo doganale.
I moduli TD1 e TD2 sono composti da quattro fogli autocopianti ciascuno, destinati ai seguenti scopi:
- il primo foglio rimane all'autorità doganale, presso la quale è stato emesso il CCD;
- il secondo foglio per le statistiche (inviato al comitato doganale);
- il terzo foglio è una copia restituibile del dichiarante (mediatore doganale);
- copia regionale (inviata all'ufficio doganale).
Quando si utilizza un CCD per lo sdoganamento di merci con più nomi, il modulo TD2 è parte integrante.
Procedura di sdoganamento
Pertanto, il CCD è direttamente correlato alla procedura di sdoganamento. È grazie alla dichiarazione doganale del carico che la struttura doganale può effettuare il controllo doganale delle merci importate ed esportate. Questo documento chiave del controllo doganale contiene tutte le informazioni necessarie sul prodotto, il suo proprietario e il vettore.
L'insieme dei documenti presentati dal proprietario del carico alle autorità doganali durante la sua registrazione comprende anche documenti costitutivi, un contratto economico estero, documenti di registrazione, documenti bancari (passaporto di transazione, certificati di valuta e conti in rubli, ricevute per il pagamento dei pagamenti doganali), una serie di documenti di spedizione (polizza di carico, lettera di vettura aerea, stradale o ferroviaria), nonché documenti non tariffari (certificati di conformità, ecc.), un carnet TIR e un documento di controllo della consegna del prodotto.
GTE su un'auto
Affinché un cittadino russo possa registrare la sua auto straniera presso l'Ispettorato statale per la sicurezza del traffico, deve prima di tutto presentare un CCD per l'auto lì, poiché è la dichiarazione doganale di carico che è il documento di base del controllo doganale di tutti merci importate ed esportate. Un CCD per un'auto è redatto dal proprietario o da una persona autorizzata e certificato da un funzionario doganale. Dopo la procedura per il rilascio di un CCD, questo documento diventa l'unica base per consentire al veicolo di attraversare la frontiera doganale.
Se un'auto straniera viene importata nel territorio della Federazione Russa da un'entità legale (ad esempio una concessionaria di automobili), all'acquirente viene rilasciata una copia autenticata del CCD. In questo caso, il proprietario dell'auto deve verificare il suo VIN con il codice alfanumerico indicato nel PTS (passaporto del veicolo). È importante capire che se viene rilevata una tale discrepanza nella polizia stradale, è garantito che la registrazione venga negata lì. Oltre al PTS, per un'auto importata dall'estero (nuova o usata), deve essere redatta una ricevuta doganale che confermi l'avvenuto pagamento di tutti i pagamenti doganali necessari.
Per comprendere il GTE per un'auto, è necessario prima di tutto capire qual è il numero della dichiarazione doganale di carico. Consiste dei seguenti quattro caratteri barra, separati l'uno dall'altro:
- il primo frammento del numero contiene l'identificazione della dogana (otto caratteri);
- la seconda parte del numero rappresenta la data di registrazione del CCD presso l'organismo di controllo doganale nel formato “giorno/mese/anno”;
- il terzo simbolo barra indica il numero di serie del GTE (numero a sette cifre, dove la prima cifra può essere sostituita dalla lettera "P");
- la quarta parte del numero è il numero delle merci nel CCD (composto esclusivamente da numeri).
Ci sono caratteristiche di sdoganamento di un'auto importata dal territorio dei paesi membri dell'unione doganale (Kazakistan e Repubblica di Bielorussia). Poiché la CU (unione doganale) è un'unica zona doganale sotto forma di integrazione commerciale ed economica dal 1 ° gennaio 2010, le auto dei paesi partecipanti alla CU vengono importate nella Federazione Russa esentasse, ma con la fornitura obbligatoria di un CCD. E dopo l'emissione del certificato di conformità, i veicoli importati in Russia vengono inseriti nella base doganale. È importante capire che dal 1 gennaio 2013, le auto rilasciate dalle autorità doganali degli Stati membri della CU hanno lo status di merci CU e, secondo i termini di un accordo internazionale trilaterale, non sono soggette alla procedura di sdoganamento.
È importante capire che oltre ai fogli principali e aggiuntivi del CCD (TD1 e TD2), un documento di sdoganamento obbligatorio è il DTS (dichiarazione di valore in dogana), che è un allegato alla dichiarazione doganale di carico. È il TPA che contiene le informazioni complete sul pagamento di tutti i tipi di pagamenti doganali, inclusi dazi doganali, accise e IVA. Per le auto importate deve essere redatto il TPA, salvo casi espressamente previsti dalle norme di legge in materia.
Quindi, ad esempio, un TPA per un'auto importata non è necessario se il veicolo (valore in dogana) per esso (spedizione) non supera $ 5.000. Inoltre, i veicoli nell'ambito di consegne multiple nell'ambito dello stesso contratto o di contratti diversi non sono soggetti a misure di regolamentazione economica se il mittente e il destinatario sono invariati. Inoltre, le misure di regolamentazione tariffaria non si applicano alle persone che importano automobili per scopi non commerciali.
Particolare attenzione è rivolta allo sdoganamento di un motore di automobile. Poiché il motore (nuovo o usato) è il componente base dell'auto, ad esso si applicano integralmente le misure di controllo doganale. Cioè, un GTE viene rilasciato obbligatoriamente per i motori delle automobili, che per la polizia stradale sarà la prova indiscutibile dello sdoganamento e la conferma della loro origine.
Questo vale per i casi di sostituzione (revisione) del motore quando si registra un veicolo riparato presso la polizia stradale. Anche il GTE per il motore deve essere rilasciato durante la loro implementazione. Insieme alla dichiarazione doganale di carico, è necessario disporre del seguente pacchetto di documenti:
- Certificato di registrazione;
- contratto di vendita;
- documenti sulla registrazione fiscale del venditore del motore per l'auto (ricambi).
Caratteristiche dei "costruttori" di sdoganamento
Attualmente ci sono spesso casi di consegna di "costruttori", che sono auto segate (smontate) a metà e presentate alle autorità di controllo doganale come pezzi di ricambio. E dopo manipolazioni documentarie, questi frammenti dell'auto vengono riassemblati nel loro stato originale. Queste azioni implicano un notevole risparmio sui costi doganali, ma non sono ancora vietate dalla legislazione della Federazione Russa.
Lo sdoganamento di un "costruttore" implica tre opzioni per la sua importazione nel territorio del nostro paese: un costruttore ordinario, un taglio di sega o un telaio. È importante capire che quando si importa un corpo e un motore a combustione interna (motore a combustione interna) nel territorio della Federazione Russa, è necessario emettere separatamente un GTE per entrambi i gruppi di merci con pagamento obbligatorio dei dazi doganali.
