La conversione, il retrofit, la messa a punto e lo styling di minibus e furgoni comprende aree diffuse. Tra questi: conversione in passeggeri, turistici, business class, minibus per viaggi e trasporto di attrezzature, in solo cargo e passeggeri o officine mobili.
È necessario
Autofficina con attrezzatura adeguata
Istruzioni
Passo 1
La vetratura della cabina può essere eseguita incollando finestre con doppi vetri, vetri panoramici, installando vetri standard sotto un elastico.
Passo 2
La scelta e l'installazione di sedili, poltrone e divani dipende dallo scopo del futuro autobus: turistico, per il trasporto urbano, poltrone di maggiore comfort, divani trasformabili per il trasporto di merci e passeggeri. I sedili possono essere regolabili e non regolabili, con meccanismo di trasformazione, con sospensione pneumatica.
Passaggio 3
La carrozzeria comprende l'installazione di portelli di emergenza e ventilazione, la produzione di aperture per finestre e la sigillatura di porte non necessarie.
Passaggio 4
Velour, vinile, pelle, Alcantara, moquette e altri sono utilizzati per il rivestimento degli interni e dei sedili.
Passaggio 5
Il salone può essere decorato con rivestimenti e pannelli che imitano argento, alluminio, carbonio, titanio.
Passaggio 6
Il pavimento può essere rivestito con compensato antiscivolo, linoleum, moquette, lamiera di alluminio, plastica.
Passaggio 7
L'installazione di telai elettrici include l'installazione di gradini d'ingresso, ripiani per bagagli, podi, partizioni di carico
Passaggio 8
I tavoli sono fissi, pieghevoli, trasformabili, elettrici oa gas, retroilluminati e con portabicchieri. Sono spesso realizzati in fibra di vetro o alluminio.
Passaggio 9
Possono essere installati portapacchi e armadietti di tutte le dimensioni e tipologie
Passaggio 10
Installazione e cucitura di tende e tende, e per loro - guida bastoni per tende.
Passaggio 11
Installazione di kit corpo aerodinamico in plastica e box per tetto incernierato
Passaggio 12
L'installazione di illuminazione aggiuntiva può includere illuminazione a neon e LED, unità di illuminazione individuale e generale.
Passaggio 13
Ulteriori sistemi di riscaldamento possono essere autonomi, parcheggio, convertitore. I riscaldatori con agente di trasferimento del calore liquido (refrigerante motore) sono più spesso utilizzati negli autobus e nei furgoni e combinano le funzioni di un riscaldatore dell'abitacolo e di un preriscaldatore. I riscaldatori ad aria (asciugacapelli) vengono utilizzati principalmente come opzione autonoma per il riscaldamento dell'abitacolo.
Passaggio 14
L'installazione di sistemi di ventilazione, scarico e condizionamento dell'aria differisce per potenza e flusso d'aria complessivo / individuale. Le unità Bus A/C sono montate sul tetto per garantire compattezza, velocità e facilità di installazione e facilità di funzionamento dal pozzetto.
Passaggio 15
Il sistema di apertura automatica delle porte con azionamento elettrico è progettato per aprire e chiudere le porte laterali e posteriori di un minibus premendo un pulsante dal posto di guida o dall'abitacolo. Tutti i sistemi prevedono la possibilità di apertura manuale di emergenza, regolazione della velocità e larghezza di apertura e ritorno automatico della porta in caso di ostacolo.
Passaggio 16
Installazione di frigoriferi, caffettiere, forni a microonde, minibar e angoli cottura
Passaggio 17
L'installazione di apparecchiature audio e video può includere lettori VHS, DVD, Mp3, VCD, stereo Hi-Fi o Hi-End, monitor LCD.
Passaggio 18
Installazione di un radar di parcheggio e telecamere con illuminazione ultravioletta
Passo 19
Isolamento termico, acustico e dalle vibrazioni del corpo
Passaggio 20
Gli inverter e i convertitori di tensione convertono la tensione di 12 o 24 V della rete di bordo del bus a 220 V e 50 hertz per l'alimentazione di dispositivi elettronici e dispositivi. Avere protezione contro tensione di ingresso molto bassa o molto alta, sovraccarico, surriscaldamento e protezione da cortocircuito
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Reimmatricolazione dei documenti per il riequipaggiamento dei veicoli
