L'uscita di "Moskvich-412" è diventata un punto di svolta per l'intera industria automobilistica russa e una vera leggenda automobilistica. Il margine di sicurezza di questa macchina è tale che anche nel 21° secolo si può trovare "412th" per le strade delle città, e questa non è affatto una rarità restaurata.
L'uscita del 412° modello "Moskvich" è un momento fondamentale per l'industria automobilistica sovietica. Era una base aggregata completamente nuova con il corpo trattenuto dalla versione 408a. Nel corso del tempo, la 412a ricevette il proprio corpo e divenne il modello di punta dello stabilimento automobilistico di Mosca.
Era tutto nuovo! Il salone è cambiato. C'era spazio in più, molte coperture per compensare le lesioni in caso di incidenti, un divano davanti con ampio uso di similpelle e alzata e altezza regolabili, il freno a mano è stato spostato sotto il cruscotto. Ci sono cinture di sicurezza normali. "Moskvich-412" è diventato il primo veicolo russo di maggiore protezione, dove è stata prestata molta attenzione alla sicurezza, fino a due circuiti dei freni indipendenti.
Un motore da 50 cavalli completamente originale con cilindri inclinati nel senso di marcia, ottimizzava il baricentro della vettura e aumentava la compattezza delle unità. Inoltre, il blocco cilindri in alluminio con canne in acciaio sostituibili ha permesso di effettuare una revisione completa senza modificare il motore nel suo complesso. L'esclusiva camera di combustione sferica contribuisce a un notevole risparmio di carburante. Questo motore è stato a lungo il principale vantaggio del modello nei mercati nazionali e internazionali.
Nel 1969-1971 "Moskvich-412" ha ricevuto il proprio corpo dalle linee più moderne, sedili anteriori separati, rivestimento morbido del cruscotto e altri miglioramenti che non influiscono sul riempimento strutturale, ma migliorano l'individualità.
La popolarità del modello in tutto il mondo è molto alta, in un paese raro non ci sono racconti e aneddoti sul tema di Moskvich-412. Puoi ancora trovare questa macchina, che non è inferiore in agilità e manovrabilità a molte auto moderne.
