L'inverno è il periodo più spiacevole dell'anno per un automobilista che vive nella corsia centrale (non c'è niente da dire sul nord). Molto spesso, al freddo, l'auto si rifiuta semplicemente di partire, anche se è stata in strada solo un paio di notti. Ciò potrebbe essere dovuto a candele difettose o sporche, terminali della batteria ossidati, olio scadente o accumulo di condensa congelata nella marmitta. Il modo migliore per evitare tali situazioni è, ovviamente, la prevenzione e la corretta manutenzione. Ma se, tuttavia, si sono verificati problemi, ci sono molti modi per risolvere il tuo problema specifico. Soffermiamoci più in dettaglio sull'accumulo di condensa congelata nella marmitta. La via d'uscita da una situazione così spiacevole è riscaldarla.
Istruzioni
Passo 1
Puoi provare a guidare l'auto in una stazione di servizio, dove per una cifra simbolica i capisquadra faranno tutto il lavoro nel miglior modo possibile. Puoi avviare l'auto per portarla a un servizio di auto se sviti il tubo di scarico (o semplicemente i pantaloni) sotto il catalizzatore, che viene utilizzato per purificare ulteriormente i gas di scarico. L'auto partirà. Ma c'è un piccolo "ma". L'auto emetterà molto rumore, persino ruggito, il che non sorprende, perché hai rimosso parte della marmitta.
Passo 2
Se non c'è il desiderio o l'opportunità di trainare il veicolo, dovrai agire in modo indipendente. Prima di aver bisogno di riscaldarti, devi sapere dove, infatti, iniziare a riscaldare. La condensa di solito si accumula più lontano dal motore. Pertanto, è necessario iniziare a riscaldare con una lattina sotto il paraurti.
Passaggio 3
Puoi rianimare la marmitta della tua auto in diversi modi: con un cannello a gas, una fiamma ossidrica, una pistola termica, dopotutto. Non dovresti prendere il consiglio che puoi scaldare il tubo di scarico con un asciugacapelli. Non ne verrà fuori niente di buono, credo.
Passaggio 4
Di norma, quando il silenziatore si riscalda, viene praticato un piccolo foro con un chiodo. Questo viene fatto in modo che l'acqua formata dalla condensa congelata fuoriesca. Nelle auto sovietiche, gli automobilisti hanno fatto due buchi in anticipo per evitare tali situazioni.
Passaggio 5
Se non hai nessuno degli strumenti di cui sopra a portata di mano (nemmeno un asciugacapelli), c'è un'opzione per trascinare l'auto al seguito in un autolavaggio o in un garage caldo. Dopo essere rimasto lì per diverse ore, dovrebbe allontanarsi da solo, la condensa dovrebbe sciogliersi. Dopodiché, devi ancora riscaldare la marmitta con uno degli strumenti di cui sopra. Il modo migliore per prevenire una situazione così spiacevole è la prevenzione. Cioè, è necessario preparare in anticipo l'auto per la stagione invernale, non per niente il popolo russo ha detto: "Prepara la slitta in estate e il carrello in inverno".
