Come Rompere Un Motore VAZ

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Come Rompere Un Motore VAZ
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Video: Come Rompere Un Motore VAZ

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Anonim

Il rispetto di tutte le regole di rodaggio prescritte consente di massimizzare la durata del motore e di godere del suo funzionamento senza problemi per lungo tempo. L'implementazione competente di questa fase del funzionamento del motore consente di evitare problemi e problemi durante il funzionamento dei veicoli VAZ.

Come rompere un motore VAZ
Come rompere un motore VAZ

Istruzioni

Passo 1

Cerca di mantenere l'irruzione "pari". Evitare accelerazioni e decelerazioni improvvise del motore. Trova un'autostrada lunga e non occupata. L'essenza del rodaggio è il movimento uniforme secondo un programma specifico.

Passo 2

Percorri i primi 200 km a una velocità costante di 70 km/h. Mantieni i giri vicino ai 2000 giri/min. Percorri i successivi 300 km a 80 km/h. La velocità del motore dovrebbe essere intorno ai 2500 giri/min. Poi cambia l'olio motore.

Passaggio 3

Guidare per 1000 km senza brusche accelerazioni in IV marcia ad una velocità non superiore a 90 km/h. Mantenere i giri non più di 3000 giri/min. Quindi cambiare l'olio motore e lavare accuratamente il motore.

Passaggio 4

Esiste anche uno schema di rodaggio più sottile per i motori VAZ utilizzati dai conducenti di auto da corsa. Guida dolcemente per i primi 250 km, in 4a marcia. Aumentare gradualmente la velocità del motore da 2000 a 2500, quindi ridurre gradualmente a 2000. La velocità dovrebbe variare da 70 a 80 km / h. E così via per tutti i 250 km.

Passaggio 5

Percorri i secondi 250 km esattamente allo stesso modo, ma varia i giri nell'intervallo tra 2500 e 3000 giri/min. La velocità aumenterà da 80 a 90 km/h. Al termine, cambiate l'olio. Percorri i successivi 500 km con un cambio di giri graduale da 3000 a 3500. E per gli ultimi 500 km, aumenta e diminuisci gradualmente i giri da 3000 a 4000 giri/min. Variare la velocità da 80 a 100 km/h. Al termine, cambiare l'olio e lavare il motore.

Passaggio 6

Durante il processo di rodaggio, utilizzare un normale olio motore riempito in fabbrica o olio minerale importato con SAE 15W40 o 10W30. Al termine del processo di rodaggio, utilizzare olio qualsiasi, aumentare il carico del motore in modo graduale, evitare aumenti improvvisi di velocità. Effettuare i seguenti cambi dell'olio dopo aver percorso 5.000 km, 7.500 km e 10.000 km.

Passaggio 7

Fino al raggiungimento di un chilometraggio totale di 10.000 km, non far girare il motore oltre i 4500 giri/min. Carichi eccessivi dell'auto, guida fuoristrada, guida con rimorchio, trasporto di carichi eccessivamente pesanti sono inaccettabili.

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