I motori elettrici sono ampiamente utilizzati in molti sistemi tecnici, comprese le automobili. Per il corretto collegamento di un motore elettrico asincrono, è necessario determinare l'inizio e la fine dell'avvolgimento dello statore. Questo è importante nei casi in cui i contrassegni standard dei pin sono rotti o mancanti. L'installazione errata del motore può causare guasti al motore.
È necessario
- - Cacciavite;
- - chiavi inglesi;
- - collaudatore;
- - spia di controllo;
- - voltmetro;
- - nastro isolante.
Istruzioni
Passo 1
Ispezionare le estremità degli avvolgimenti che si estendono dal motore; in alcuni modelli, vengono portati su una speciale piastra di bloccaggio. In conformità con le norme, gli avvolgimenti dello statore di un motore elettrico asincrono hanno sei terminali, provvisti delle appropriate marcature di fabbrica: la prima fase - C1 e C4; seconda fase - C2 e C5; il terzo è C3 e C6. La prima designazione in ciascuna coppia corrisponde all'inizio dell'avvolgimento, la seconda alla sua fine.
Passo 2
Se non è presente la morsettiera, cercare la designazione standard dei conduttori di fase dell'avvolgimento abbinati sulle boccole metalliche.
Passaggio 3
Se per qualche motivo si perdono le boccole, identificare da soli l'inizio degli avvolgimenti. Per fare ciò, determinare prima le coppie di conduttori appartenenti ai singoli avvolgimenti di fase utilizzando una lampada di prova.
Passaggio 4
Collegare uno dei sei terminali dell'avvolgimento dello statore al primo terminale della rete e l'estremità della lampada di prova al secondo. Porta l'altra estremità della lampada ai restanti cinque cavi, uno alla volta, finché la lampada non si accende. Ciò indica che i due fili trovati appartengono alla stessa fase dell'avvolgimento. Contrassegnare i cavi legandovi del filo colorato o avvolgendoli attorno a pezzi di nastro isolante.
Passaggio 5
Dopo aver determinato le fasi dell'avvolgimento, trova l'inizio e la fine utilizzando il metodo di trasformazione o il metodo di corrispondenza delle fasi.
Passaggio 6
Nel primo metodo, collegare una lampada di prova a una delle fasi e collegare le due fasi rimanenti alla rete. La lampada indicherà la presenza di forza elettromotrice (EMF) con un debole bagliore. Il bagliore potrebbe non essere sempre evidente, quindi, come dispositivo di controllo, è possibile utilizzare anche un voltmetro, determinando la presenza di EMF dalla deflessione della freccia.
Passaggio 7
Dopo aver rilevato l'incandescenza della lampada o la tensione sul voltmetro, contrassegnare le estremità corrispondenti degli avvolgimenti con le etichette contrassegnate H (inizio della fase) e K (fine della fase).
Passaggio 8
Utilizzare il secondo metodo per determinare l'inizio e la fine dell'avvolgimento per motori con una potenza di 3-5 kW. Dopo aver individuato i conduttori delle singole fasi, collegarli a caso nel tipo "stella". Per fare ciò, collegare un'uscita di ciascuna fase alla rete e collegare il resto a un punto comune.
Passaggio 9
Collegare il motore alla rete. Se il punto comune contiene tutti gli inizi condizionali degli avvolgimenti, il motore inizierà immediatamente a funzionare in modalità normale.
Passaggio 10
Se, tuttavia, il motore acceso inizia a ronzare forte, scambiare i terminali di uno degli avvolgimenti. Se c'è rumore, procedere alla sostituzione dei cavi dell'avvolgimento successivo, dopo aver ottenuto il corretto funzionamento del motore.
Passaggio 11
Non appena il motore elettrico inizia a funzionare normalmente, contrassegnare tutti i cavi collegati a un punto comune come "estremità" e opposti ad essi - come "inizio" degli avvolgimenti.
