La sicurezza stradale è composta da molti fattori. Questo è sia il comportamento dell'auto sulla strada che il comfort di guida. Entrambi questi parametri possono essere influenzati da qualsiasi modifica del veicolo. Ad esempio, il grado di usura degli pneumatici dipende direttamente dall'angolo con cui sono installate le ruote. Ecco perché è necessario eseguire regolarmente la procedura di allineamento e regolarne i malfunzionamenti.
Necessario
- metro a nastro o righello;
- matita;
- chiave
Istruzioni
Passo 1
Prima di tutto, ovviamente, l'allineamento delle ruote è necessario quando si cambiano le gomme stagionalmente, si riparano il telaio dell'auto, il sistema di sterzo, le sospensioni e nel periodo post-incidente. In secondo luogo, è necessario eseguire regolarmente questa procedura quando: passano 10-15 mila chilometri; i pneumatici si consumano troppo rapidamente e in modo non uniforme; le variazioni di autorizzazione; l'auto porta di lato quando entra in una buca o quando si guida in linea retta; l'auto non tiene bene la strada.
Passo 2
È meglio regolare l'allineamento delle ruote in un servizio di auto, soprattutto se sei un guidatore inesperto. Hanno supporti speciali dove puoi controllare rapidamente le condizioni delle tue ruote.
Passaggio 3
E i conducenti esperti spesso si occupano da soli dell'attività di regolazione. Per fare ciò, l'auto viene posizionata su un cavalcavia o su una fossa: le ruote devono apparire dritte. La distanza tra i bordi dei dischi viene misurata con un metro a nastro o un righello. Una condizione importante per eseguire questa procedura è che i dischi non si deformino e rimangano in piano. Le misurazioni vengono effettuate sia nella parte posteriore che nella parte anteriore del disco ruota solo sul piano orizzontale. Per prima cosa devi misurare una ruota e registrare i dati ricevuti, quindi la seconda. Se c'è una differenza nei segni, la procedura di allineamento delle ruote è vitale per l'auto.
Passaggio 4
Prima di iniziare la riparazione, è necessario svitare il controdado di una delle aste dello sterzo della macchina. Quindi, accorciandolo o allungandolo, le ruote vengono impostate nella posizione desiderata. In questo caso, è necessario osservare valori uguali della lunghezza delle aste dello sterzo: devono essere uguali. Se gli indicatori non corrispondono, devono essere livellati e solo dopo serrare i dadi.
