A volte capita che i proprietari di auto debbano riparare da soli il motore della propria auto.
Necessario
- - un set di strumenti per fabbro
- - stracci
Istruzioni
Passo 1
Non c'è niente di terribile in un'operazione del genere. È necessario fare scorta solo con pazienza e resistenza e persino avere una serie di buoni strumenti a portata di mano.
Quindi iniziamo. Diciamo che il cuore del cavallo di ferro è già sul tuo banco da lavoro in garage o su un altro tavolo temporaneamente adattato per la riparazione. Per prima cosa è necessario liberare il motore da tutti gli allegati. Smontare il generatore, il motorino di avviamento, la pompa dell'acqua, la pompa della benzina (se in dotazione), i collettori di aspirazione e di scarico, l'interruttore-distributore dell'accensione, il tendicinghia dell'albero a camme e la cinghia stessa (se in dotazione).
Passo 2
Quindi, rimuovere la puleggia dell'albero motore anteriore, il coperchio della valvola, il coperchio della distribuzione anteriore, la coppa dell'olio, la pompa dell'olio, la catena dell'albero a camme, gli ingranaggi della distribuzione, gli alberi a camme, la testata, la frizione e il volano.
Passaggio 3
Ora puoi iniziare a smontare il meccanismo a manovella. Metti il motore a testa in giù. Ciò renderà molto più conveniente smontare l'albero motore. E facciamo a turno per liberare l'albero motore dalle bielle con pistoni. Dopo aver svitato il collo della biella, annegare il pistone nel cilindro con un manico di martello di legno o plastica e infilare nuovamente il collo sulla biella.
Passaggio 4
Dopo aver liberato l'albero motore dalle bielle con i pistoni, puoi iniziare a smontare la parte più critica del motore. Uno per uno, dopo aver precedentemente numerato i cuscinetti principali (se non ci sono segni di fabbrica su di essi), con cui è fissato l'albero motore, inizia a svitarli e piegarli in un ordine rigorosamente definito, guidato dal motore.
Passaggio 5
Dopo aver rimosso l'albero motore, adagiare il motore su un fianco e rimuovere da esso i pistoni e le bielle. È tutto. Ora resta solo da lavare tutte le parti con gasolio o cherosene, osservando le misure di sicurezza antincendio.
