La carrozzeria delle auto VAZ è molto spesso associata alla sostituzione dei longheroni anteriori o posteriori. Possono diventare inutilizzabili a causa di una collisione in un incidente o a causa dell'invecchiamento, a causa della cura insufficiente del corpo. Per la sostituzione del longherone è necessaria un'officina attrezzata.
Necessario
- 1. Parti del corpo per la sostituzione;
- 2. Saldatrice semiautomatica con alimentazione di anidride carbonica;
- 3. Martinetti, cremagliere idrauliche;
- 4. Un set di strumenti idraulici.
Istruzioni
Passo 1
Quasi sempre, un longherone danneggiato porterà a un cambiamento nella geometria della carrozzeria. A causa della violazione, la sospensione può "andare via", spesso ci sono violazioni delle proporzioni dimensionali. Pertanto, è molto importante "allungare" il corpo prima di sostituire i longheroni.
Prima di iniziare la trazione, sarà necessario applicare segni sul corpo, lungo i quali verranno tagliati gli elementi danneggiati. Il raddrizzamento del corpo può essere effettuato idraulicamente in garage. In questo caso, il fondo dell'auto sta esplodendo dal pavimento e dal soffitto con l'aiuto di cremagliere e martinetti, quindi viene esercitata una pressione sulla sezione deformata del corpo. Fino al punto di taglio, tutti gli elementi devono essere della forma corretta, anche le fessure delle porte devono mantenere i valori nominali.
Passo 2
Prima di iniziare i lavori per la sostituzione del longherone con un VAZ, è necessario rimuovere il parafango dell'auto e installare l'auto sui cunei delle ruote. In alcuni casi può essere necessario appendere un'estremità del veicolo a un martinetto per alleviare le sollecitazioni sulla struttura metallica.
Puoi tagliare il vecchio longherone nel punto in cui è attaccato al corpo principale del corpo. Puoi fare un piccolo passo indietro e lasciare il vecchio cordone di saldatura finché è abbastanza forte e non danneggiato dalla corrosione. La linea di taglio deve essere rigorosamente perpendicolare all'asse longitudinale del veicolo. Dopo il taglio, viene aperto il libero accesso agli elementi interni del corpo. Difetti minori devono essere raddrizzati con un martello, il punto di saldatura deve essere pulito fino a ottenere una lucentezza metallica.
Passaggio 3
Il montaggio del longherone deve essere eseguito con grande cura. Almeno tre giunti non dovrebbero avere uno spazio superiore a 2-3 millimetri tra le parti da unire. Durante il montaggio, la posizione del longherone viene impostata secondo i punti di controllo, è molto importante non violare le dimensioni lineari e non tagliare il metallo in eccesso.
Passaggio 4
Dopo il montaggio, il longherone deve essere fissato saldando in due o tre punti, quindi regolarne le dimensioni e la posizione rispetto alla parte opposta del corpo. Se entrambi i longheroni cambiano, la loro posizione può essere regolata lungo le linee longitudinali della vettura, guidati dal manuale per l'esecuzione della saldatura della carrozzeria.
Passaggio 5
Dopo l'allineamento finale, il longherone è completamente scottato nei punti di attacco. In questo caso, è necessario fissare rigidamente la parte in modo che non venga tirata dalla saldatura di raffreddamento. I punti di saldatura vengono rettificati con una smerigliatrice e i difetti di cucitura vengono eliminati. Le toppe metalliche vengono applicate dal fondo e dai lati interni e saldate per rafforzare la struttura. La scanalatura tra il longherone e il vetro del montante A deve essere sigillata con un sigillante a base di mastice. Tutte le saldature vengono pulite dallo sporco e rivestite con resina epossidica. Successivamente, il corpo è pronto per il riempimento, il primer e la verniciatura.
