Se un'auto può essere verniciata in qualsiasi stazione di servizio, le parti cromate sono molto più difficili da ripristinare. Tuttavia, se hai familiarità con la fisica e la chimica e trovi anche i materiali necessari, puoi riparare da solo la cromatura.
Necessario
- - Macinino;
- - benzina o cherosene;
- - stoviglie non metalliche;
- - stazione galvanica;
- - strumenti di misura (bilance, termometro);
- - prodotti chimici ed elettroliti.
Istruzioni
Passo 1
Le parti, su cui è necessario ripristinare il rivestimento, vengono lavorate con strumenti di rettifica per rimuovere tutte le irregolarità, per appianare i rischi e le cavità. Prima carteggiare la superficie con accessori per levigatura grossolana, quindi ridurre gradualmente il numero fino a feltri e feltri. Di conseguenza, dovresti ottenere una superficie liscia e uniforme.
Passo 2
Sgrassare la superficie con benzina o cherosene. Immergere la spazzola nel liquido e pulire la parte da sporco, macchie, ruggine e incrostazioni. Se la parte è molto sporca, trattarla in più bagni pieni di benzina o cherosene.
Passaggio 3
Lavare le tracce di alcali, prima in acqua calda, poi in acqua fredda. Se necessario, aggiungere ulteriore decapaggio per rimuovere eventuali tracce residue di incrostazioni o ossidi.
Passaggio 4
Il decapaggio deve essere effettuato immediatamente prima di immergere la parte nel bagno galvanico, aiuterà a rivelare la struttura metallica e fornirà una migliore adesione. Come soluzione, prendi una miscela di acido cloridrico (5%) e solforico (10%) e acqua (85%). La densità di corrente non deve superare i 10A/dm2. Dopo il decapaggio, sciacquare la parte in acqua tiepida, facendo attenzione a non toccarla con le mani.
Passaggio 5
Ramete la parte con pirofosfato o elettroliti acidi. Per prima cosa, decapare il prodotto in una soluzione di pirofosfato di sodio al 10% per 5-10 minuti, a temperatura ambiente. In questo caso, la densità di corrente dovrebbe essere 5-6A / dm2.
Passaggio 6
Per creare uno strato dopo la ramatura con pirofosfato o cianuro, utilizzare un elettrolita di acido solforico (50-75 g / litro) e solfato di rame (200 g / litro) a una densità di corrente di 1-2 A / m2. Ricordarsi di filtrare l'elettrolita in bagni acidi.
Passaggio 7
Cromatura della parte. Collegare la parte con un filo collegato a una fonte di corrente negativa, verificare l'affidabilità del contatto. È meglio preparare in anticipo i dispositivi con cui la parte verrà immersa nel bagno per garantire facilità d'uso e perdite di tensione minime.
Passaggio 8
Utilizzare la seguente composizione come elettrolita: criolite - 0,2 g / litro, cromo egrid - 250 g / litro, nitrato di sodio - 3-5 g / litro, cromina - 2-3 g / litro. Inizia con una densità di corrente di 25-30 A/dm2, dopo 1-2 minuti aumentala a 20 A/dm2. In questa modalità, continuare il processo per 7-10 minuti a temperatura ambiente.
