Gli automobilisti alle prime armi troveranno utili consigli su come scegliere e acquistare una moto "portatile". sono loro che più spesso acquistano attrezzature non nuove. Prima di tutto, prima di decidere di acquistare una moto usata, valuta se ne vale la pena? Forse è meglio aspettare un paio di mesi e comprarne uno nuovo? Diventare il primo proprietario del "cavallo di ferro"? Se l'importo richiesto non può essere accumulato in breve tempo, continua a leggere.
Istruzioni
Passo 1
L'attrezzatura usata è in uno stato diametralmente opposto: una motocicletta può avere dieci anni e sembrare fresca, un'altra - non più di tre o quattro anni, e sembrare un pezzo di ferro arrugginito da una discarica. In ogni caso, un tale acquisto è semplicemente impossibile senza un'attenta verifica.
Passo 2
La risorsa delle motociclette russe prima della prima revisione è piccola - circa 30 mila chilometri (ci sono eccezioni, ma raramente). Facciamo subito una prenotazione, non è consigliabile acquistare un vecchio "Java" - non sono stati venduti da molto tempo e i pezzi di ricambio per loro sono estremamente costosi!
Passaggio 3
Pensa a ciò di cui hai bisogno: se guidi senza problemi, allora IZH-Planeta è la scelta migliore. Non è potente come il famoso Ural, ma la sua affidabilità compensa i suoi difetti. Dove comprare? Oggi è tutto molto più semplice di prima, nell'era dei mercatini delle pulci, sono stati sostituiti in gran numero da giornali e siti come "Di mano in mano", "Compra-vendi", ecc.
Passaggio 4
Ed ecco la moto e il suo venditore di fronte a te. Leggi subito i documenti. Sono possibili le seguenti opzioni: moto senza documenti - non sono necessari commenti; la moto non è correttamente immatricolata dopo l'acquisto (in questo caso deve esserci un certificato di fattura); la moto è intestata direttamente al proprietario; la moto è intestata ad un terzo che un tempo era il proprietario, e l'attuale proprietario non ha rinnovato i documenti. Come puoi immaginare, in ciascuno di questi casi, le preoccupazioni saranno completamente diverse. E, naturalmente, non dimenticare di controllare i numeri sul motore e sul telaio.
Passaggio 5
Ora puoi iniziare l'ispezione stessa. Prima di tutto, vale la pena, almeno approssimativamente, scoprire il chilometraggio del veicolo. È meglio non fidarsi del tachimetro, il precedente proprietario probabilmente lo ha sostituito con uno nuovo o ha distorto il vero chilometraggio. Presta attenzione all'usura delle gomme: se sono nuove, il chilometraggio non supera i 10 mila. Far girare la ruota posteriore in sospensione e osservare se la tensione della catena cambia durante la rotazione, se cambia, la riparazione è possibile presto. Diffida di ogni sorta di "alterazioni" e innovazioni. Una cosa è se questa è l'installazione di un faro o bagagliaio aggiuntivo, un'altra è se le mani di un designer dilettante hanno toccato sistemi e componenti vitali.
Passaggio 6
Naturalmente, queste non sono tutte le regole da seguire quando si acquistano attrezzature usate, ma puoi già fare il primo passo.
