Le caratteristiche di trazione del motore a volte diventano insufficienti. In alcune modalità, inizia a espellere la miscela combustibile nel carburatore, il che porta a una diminuzione della potenza del veicolo e a un consumo eccessivo di carburante. In tali casi, si consiglia di installare una valvola a petalo tra il cilindro del motore e il carburatore.
È necessario
- - acciaio spessore 4 mm;
- - lastre di textolite di 1 mm di spessore;
- - bronzo fosforoso 0,3 mm;
- - trapano;
- - seghetto alternativo con una lima per metallo;
- - macinino;
- - file.
Istruzioni
Passo 1
Assemblare il corpo della valvola da piastre di textolite di 1 mm di spessore. Incollali insieme con resina epossidica. Unire le parti in un tenone per una maggiore resistenza del prodotto. Quando la colla si indurisce, arrotonda gli angoli nella parte anteriore della custodia e carteggia accuratamente le pareti laterali con fori rettangolari.
Passo 2
Se stai usando un solido foglio di acciaio, prima segna su di esso le parti della valvola, ritagliale e montale su uno smeriglio. Saldarli insieme per creare una struttura a forma di casa. Ritagliare le finestre e praticare fori di 4, 5 mm di diametro, in cui verranno quindi fissati i petali e gli arresti.
Passaggio 3
Petali di bronzo fosforoso artigianali. Fissarli insieme alle piastre di arresto con viti e dadi M3. Piegare i tappi da lamiera d'acciaio da 0,8 mm. Effettuare un ulteriore taglio nel mantello del pistone per prolungare la fase di aspirazione.
Passaggio 4
Tagliare il distanziatore da un pezzo solido di lamiera d'acciaio brasata in ottone o metallo. Per realizzare le flange, tagliare un quadrato 60x60 mm dalla lamiera d'acciaio. Tagliare una finestra di 29x30 mm in cui verrà inserito l'adattatore. Saldare le parti insieme. Per realizzare una flangia del cilindro, rimuovere la dima dal carburatore e trasferire le dimensioni sul metallo. Tagliare la flangia con una smerigliatrice e finire su smeriglio.
Passaggio 5
Per installare la valvola a petalo, rimuovere il carburatore, rimuovere il tubo di alluminio e al suo posto installare la valvola. Sul lato del carburatore dovrebbero essere installate guarnizioni di paranite.
