Quando acquisti un'auto dalle tue mani, probabilmente sei interessato al suo chilometraggio, perché le condizioni e la necessità di riparazione dipendono in gran parte dall'intensità dell'operazione. Tuttavia, dato che non è affatto difficile modificare le letture del contachilometri, anche su auto importate, al momento dell'acquisto, determinare il vero chilometraggio di un'auto diventa un vero problema. Seguendo questi passaggi, puoi almeno scoprire approssimativamente quanti chilometri ha percorso questa macchina.
È necessario
- - occhi acuti;
- - conoscenza delle caratteristiche tecniche di un singolo veicolo;
- - servizi del centro diagnostico.
Istruzioni
Passo 1
Moltiplica il chilometraggio medio dell'auto, ad esempio 25.000 - 30.000 km all'anno, per l'età dell'auto, e ottieni il chilometraggio totale approssimativo. Se sospetti che il proprietario di questa macchina abbia lavorato in un servizio di taxi, moltiplica per 40-50 mila.
Passo 2
Esamina le gomme. Se l'usura è piccola con una lettura del tachimetro grande, sentiti libero di concludere che sono stati cambiati. Stimare il chilometraggio approssimativo su un set (tenendo conto del modello di auto e dello stile di guida) e confrontarlo con il numero di chilometri dichiarato.
Passaggio 3
Esaminare i dischi dei freni, dopo 30.000 km di corsa, appare un solco evidente, che aumenta nel tempo. Il tasso di usura dei dischi freno varia a seconda della scatola (se la scatola è automatica, i dischi si consumano più velocemente), dalla marca dell'auto, dalla qualità dei dischi. Se le ruote sono nuove e l'auto nel suo insieme non sembra nuova, concludi che il chilometraggio è già abbastanza alto.
Passaggio 4
Esplora lo spazio sotto il cofano, poiché è qui che è attaccato l'adesivo che indica che la cinghia di distribuzione è cambiata. Il numero 100.000 sull'adesivo significa che questa vettura ha già superato il traguardo dei 100mila km. Se allo stesso tempo il tachimetro mostra 90 o 80 mila, puoi tranquillamente accusare il venditore di barare. Guardare sotto il coperchio della cinghia di distribuzione e valutarne lo stato, stimare la corrispondenza del grado di usura della cinghia con le letture del tachimetro.
Passaggio 5
Determina il chilometraggio di un'auto relativamente nuova in base al libretto di servizio.
Passaggio 6
Se vuoi conoscere il vero chilometraggio di un'auto straniera, scoprilo utilizzando il computer di bordo nel centro servizi, poiché le informazioni sul chilometraggio sono duplicate sui contatori interni e, molto probabilmente, il proprietario non lo sapeva o ha deciso di risparmiare denaro liquidando il chilometraggio solo sul tachimetro.
Passaggio 7
Scopri la storia dell'auto giapponese nel centro di quelli. assistenza e riparazione, tutte le informazioni su ciascuna vettura sono memorizzate su un server comune in Giappone.
Passaggio 8
Chiedi al proprietario quanto lontano e quanto spesso ha guidato, cosa ha riparato e quando ha cambiato quali parti. Stima approssimativamente su ciò che corre alcuni dettagli dovrebbero cambiare e trarre una conclusione sulla veridicità del proprietario dell'auto.
Passaggio 9
Se acquisti un'auto costosa, non risparmiare i soldi per la diagnostica. Scopri dagli specialisti quali riparazioni sono necessarie, in che condizioni sono il motore e tutti gli altri sistemi, quanto dureranno. Questa informazione ti porterà molti più vantaggi rispetto al conoscere il numero di chilometri "dietro" l'auto.
