Quando il motore viene avviato, il motorino di avviamento innesta il volano e, ruotando l'albero motore, avvia il motore. Ecco come viene avviata la centrale elettrica di un'auto funzionante. Ma quando la piega del motorino di avviamento o la corona del volano sono danneggiate, si sente la molatura degli ingranaggi da sotto il cofano dell'auto e non è possibile avviare l'auto dal primo tentativo.
Necessario
- - un martello,
- - deriva di bronzo,
- - una nuova corona a volano.
Istruzioni
Passo 1
Nei casi in cui l'automobilista abbia già riscontrato un simile malfunzionamento e si sia limitato a sostituire la piega nell'avviatore, il nuovo pezzo di ricambio installato non durerà a lungo. I denti del volano usurati, creando un carico maggiore sul motorino di avviamento, prima o poi, ma di nuovo portano alla rottura.
Passo 2
Per sostituire la corona del volano, è necessario rimuoverla dal motore. La procedura è in una certa misura difficile, perché non puoi fare a meno di rimuovere il cambio e la frizione.
Passaggio 3
Ma in quei casi in cui la soluzione di questo problema ha coinciso con la riparazione del motore, questa opportunità non può essere persa.
Passaggio 4
Supponiamo che il volano sia già stato rimosso e si trovi sul banco di lavoro. Inoltre, il piano destinato a fissare il meccanismo della frizione ad esso dovrebbe essere nella parte inferiore, ed è meglio appoggiare il volano stesso su un supporto in modo che si alzi di 2-3 centimetri sopra la superficie del banco di lavoro.
Passaggio 5
Con un martello, attraverso un prolungamento in bronzo, percuotendo a colpi lungo l'intera circonferenza della corona, fa cadere il volano.
Passaggio 6
Dopo aver rimosso il cerchio usurato e ruotato il volano, su di esso viene inserita una nuova corona che, allo stesso modo, tramite un punzone, viene ribaltata all'estremità del sedile.
