Le maggiori sfide nell'imparare a guidare sorgono con una trasmissione manuale. Dopotutto, finché non lo capisci, non puoi nemmeno iniziare. Ma per tutta l'apparente complessità solo sulla "meccanica" puoi goderti appieno la guida reale.
Istruzioni
Passo 1
Per un corretto cambio di marcia, comprendi la frizione e impara a utilizzare le letture del tachimetro. La sfida più grande è la prima marcia con cui l'auto inizia a muoversi. Il corretto funzionamento della frizione gioca il ruolo più importante qui. Se lanciata bruscamente, l'auto si fermerà. Ma non puoi tenerlo a lungo, altrimenti partirai molto lentamente e, peggio ancora, potrai "bruciare" la frizione.
Passo 2
Per capire a che punto è già possibile rilasciare la presa, prova il seguente esercizio. Premi la frizione, ma non cambiare marcia. Inizia a rilasciare lentamente il pedale senza accelerare. L'auto si muoverà e il tuo compito è sentire in quale posizione si trovava il pedale della frizione in quel momento.
Passaggio 3
Rilasciare la frizione solo quando l'auto ha percorso un paio di metri. Prima di mettersi alla guida, se all'improvviso senti che ti stai muovendo troppo velocemente o troppo lentamente, non aver paura di spingere di nuovo la frizione per controllare il suo funzionamento. Per fare ciò, lasciati guidare dalle letture del tachimetro. Se la freccia si alza rapidamente, il motore inizia a fare rumore e rimani fermo, rilascia il pedale della frizione più velocemente.
Passaggio 4
È necessario cambiare marcia durante la guida, concentrandosi sulla velocità con cui si guida. La seconda marcia è inclusa subito dopo la partenza. Per fare ciò, rilasciare il pedale dell'acceleratore, premere la frizione, spostare la leva del cambio in posizione diritta, rilasciare la frizione e premere il gas. Durante la guida, non è necessario rilasciare la frizione e premere contemporaneamente il pedale dell'acceleratore, altrimenti si otterrà il cosiddetto "over-gas".
Passaggio 5
Alla seconda velocità, accelerare a 30-40 km/he rilasciare nuovamente il gas, premere la frizione e spostare la leva del cambio in posizione rialzata. Non spingere troppo la leva verso destra, questa velocità viene spesso confusa con la quinta marcia. In questo caso, si sentirà un forte rumore del motore e la macchina potrebbe sobbalzare.
Passaggio 6
La quarta marcia è inserita a una velocità di 50-80 km / h. Rilasciare il pedale dell'acceleratore, premere la frizione e portare la leva del cambio in posizione abbassata. L'inclusione della quinta velocità su macchine diverse può variare in modi diversi, a seconda della potenza del motore. Sulle auto a bassa potenza, la quinta marcia viene inserita a una velocità di 80 km / h.
