È possibile aumentare la velocità della moto senza apportare modifiche al design per evitare problemi di registrazione e manutenzione. Inoltre, ci sono diversi modi per aumentare la potenza del motore e la velocità della moto.
Istruzioni
Passo 1
Tutte le motociclette con una cilindrata di 1000 cc e oltre sono dotate di fabbrica di un limitatore di velocità per evitare che il motore giri su un certo numero di giri. Disabilitare questo limitatore darà un tangibile aumento della velocità massima: sulle moto sportive della classe 1000 cc fino a 300 km/h, nella classe oltre 1000 cc fino a 340 km/h.
Passo 2
È possibile rendere qualsiasi moto ad alta velocità senza aumentare la potenza del motore. Per fare ciò, è necessario ridurre il rapporto di trasmissione dell'ingranaggio principale, se la potenza del motore lo consente. In altre parole, è necessario installare una corona più grande (e numero di denti) e/o una corona posteriore più piccola. Per le motociclette, le stelle di qualità di fabbrica di varie dimensioni sono disponibili nei negozi o nei mercati di ricambi per moto. Per verificare se la potenza della motocicletta consente la riduzione del rapporto di trasmissione, è necessario raggiungere la velocità massima. Se il limitatore di giri viene attivato nella marcia più alta, significa che è possibile aumentare la velocità riducendo il rapporto di trasmissione. Si prega di notare che la riduzione del rapporto di trasmissione ridurrà la dinamica della moto. La modifica del rapporto di trasmissione non influisce sulla vita della moto.
Passaggio 3
Tutti gli altri metodi per aumentare la velocità della motocicletta sono indissolubilmente legati all'aumento della potenza del motore. Le motociclette moderne sono ben sintonizzate, quindi è difficile aumentare la potenza del motore senza ridurne le risorse. Ad esempio, disattivando le restrizioni ambientali. L'elettronica di controllo ha un programma per ottenere i componenti dannosi minimi nei gas di scarico. Per ottenere ciò, viene utilizzata l'accensione tardiva. Disattivando questo programma si ottiene un aumento di potenza e coppia nelle prime tre marce. Le moto della classe 600 cc aggiungono fino a 4 CV, la classe 1000 cc - fino a 15 CV. Per questo, vengono utilizzati dispositivi speciali con un'unità di spegnimento ritardata di accensione incorporata e un'unità di spegnimento ritardata di accensione estesa.
Passaggio 4
Ottimizzazione del programma della centralina iniettori.
A causa delle inevitabili tolleranze nella produzione di parti di motociclette, due motociclette identiche prodotte possono variare in potenza fino a 5 CV. Tuttavia, i programmi di controllo dell'iniettore sono installati allo stesso modo. L'ottimizzazione del programma di controllo dell'iniezione per una moto specifica utilizzando un dispositivo specializzato non aggiunge potenza alla motocicletta, ma corregge la non linearità della trazione e i cali di potenza.
