L'elemento più importante di una ruota per auto è il pneumatico. È un guscio elastico in gomma-metallo-tessuto, che è installato sul bordo del disco. Il compito principale del pneumatico è garantire il contatto dell'auto con la superficie stradale. Inoltre, assorbe le piccole vibrazioni causate da superfici stradali imperfette. Oggi, i pneumatici tubeless sono spesso installati su un veicolo che, come le loro controparti con camera d'aria, è soggetto a forature, cosa che accade molto spesso sulla strada. Pertanto, ogni automobilista dovrebbe sapere come vengono installati i pneumatici.
Necessario
- - Chiavi della macchina;
- - Jack.
Istruzioni
Passo 1
Le vecchie ruote e pneumatici vengono rimossi per primi. Per fare ciò, usa una normale chiave per auto per svitare i dadi, ma non completamente, cioè devi solo allentarli.
Passo 2
Ora solleva il veicolo. Questo dovrebbe essere fatto esclusivamente su una superficie piana. Successivamente, puoi svitare completamente i dadi e rimuovere le ruote.
Passaggio 3
Posiziona i nuovi pneumatici tubeless davanti a quelli vecchi. In questo caso, ogni pneumatico che si prevede di installare dovrà prendere la sua posizione finale per evitare confusione. Successivamente, rimuovere tutta la ruggine e lo sporco dalla superficie dei tamburi e dei dischi dei freni.
Passaggio 4
Il prossimo passo è controllare l'adattamento della ruota sul mozzo dell'auto. La minima deviazione del centro del mozzo dal centro del cerchione può causare l'eccentricità della ruota. E questo, come sai, è accompagnato da vibrazioni sul volante. Nel peggiore dei casi, l'affidabilità del fissaggio della ruota stessa può essere compromessa e ciò può portare a conseguenze tragiche.
Passaggio 5
Per verificare che i bulloni e i dadi dell'auto siano dimensionati correttamente per i filetti, installare senza ruote la prima volta. In tal modo, non dovresti sentire nemmeno la minima resistenza. Se i dadi e i prigionieri sono corretti, possono essere serrati a mano senza utilizzare una chiave.
Passaggio 6
Prima di installare i pneumatici, trattare tutti i bulloni e le sedi delle ruote con un composto anticorrosivo, che può essere utilizzato come spray per cera. Ora puoi rimettere a posto le gomme, quindi ricordati di far scorrere la mano su ciascuna ruota. Ciò assicurerà che il bordo esterno del disco non sfreghi contro l'interno del cerchio.
