Come Scegliere Le Ruote Per Un'auto

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Come Scegliere Le Ruote Per Un'auto
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Video: Come Scegliere Le Ruote Per Un'auto

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Video: Ruote per l'ufficio - come scegliere quelle più adatte - CastorsWheels 2024, Dicembre
Anonim

Una bella macchina con una messa a punto e accessori spettacolari è sempre piacevole alla vista e attira l'attenzione. Uno degli elementi che conferiscono all'auto un aspetto unico sono le ruote. Dischi interessanti decoreranno qualsiasi auto, anche quella vecchia, e la nuova darà grazia e splendore. La gamma e le dimensioni dei dischi sono molto ampie, ma al momento dell'acquisto si dovrebbe essere guidati non solo dal loro aspetto ed estetica. Ci sono molti altri criteri importanti che devono essere considerati quando li si sceglie.

Come scegliere le ruote per un'auto
Come scegliere le ruote per un'auto

Istruzioni

Quando scegli i dischi, non lasciarti guidare dal loro costo. Dopotutto, l'economico non è sempre di alta qualità e viceversa. La cosa principale qui non è il prezzo, ma il design, l'affidabilità, la stabilità, la durata e molto altro. Guarda il paese di origine. I produttori russi sono una buona opzione per l'industria automobilistica nazionale e per le auto straniere economiche. I dischi dalla Turchia, dal Giappone sono relativamente economici e il prezzo corrisponde alla qualità. Ma i prodotti dalla Germania sono già considerati d'élite e sono più costosi.

Come scegliere le ruote per un'auto
Come scegliere le ruote per un'auto

Prestare attenzione al numero di fori di montaggio, il loro numero è solitamente cinque. Il diametro del cerchio su cui si trovano questi fori deve essere senza deviazioni. Guarda anche la distanza tra l'anello di ancoraggio e il bordo del disco: più è piccolo, più la ruota si estenderà oltre la linea dell'ala.

Come scegliere le ruote per un'auto
Come scegliere le ruote per un'auto

Ricorda che sarà meglio se la larghezza del cerchione è del 25-30% inferiore alla larghezza del pneumatico. Fai attenzione allo spessore dei prodotti che acquisti, perché cerchi molto larghi o molto stretti violano il profilo del pneumatico. Ciò comporta un deterioramento della manovrabilità del veicolo.

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