Gli automobilisti costosi sanno molte cose che una persona bipede non sa nemmeno. Ad esempio, sappiamo tutti che nel nostro paese un'auto senza allarme non è più la tua auto, o presto non sarà più la tua auto.
Tuttavia, non tutti sanno che se l'allarme dà un problema tecnico, non avvierai l'auto. E questo accade, specialmente in caso di forti gelate e caldo selvaggio. Per essere in grado di far fronte a questa situazione, è necessario eseguire le seguenti operazioni. Dovresti imparare tutto sulla possibilità di disattivare l'allarme.
Per disattivare l'allarme, il pannello di controllo potrebbe non essere sufficiente e questa è una grande sorpresa per l'automobilista. Soprattutto se questo automobilista è una donna.
Puoi disattivare la sveglia se:
- Premere il pulsante corrispondente sul pannello di controllo. Molto spesso ha un'iscrizione come "VALET".
- Aprire il cofano, trovare la batteria e scollegare da essa il terminale di alimentazione dell'allarme. Questo disecciterà il sistema e libererà il movimento dell'auto.
- Puoi andare in giro e comportarti come ladri. Per fare ciò, guarda sotto il pannello e trova lì il blocco di connessione. In esso, è necessario collegare i cavi di accensione bypassando direttamente il relè di allarme.
Tuttavia, molto spesso queste attività potrebbero non essere d'aiuto. Il fatto è che più è facile spegnere l'allarme, più è facile rubare un'auto. Pertanto, i sistemi moderni sono estremamente complessi. Fanno scorrere i loro contatti nei principali sistemi di movimento dell'auto. Se un tale sistema è fuori servizio, deve essere completamente rimosso dall'auto. Pertanto, se ritieni che la questione sia grave, chiama il servizio. Se l'auto non è affatto tua e l'allarme ti fa impazzire, vale la pena chiamare le autorità competenti e protestare. Lì, dal numero dell'auto, potranno trovare il proprietario e informarlo della violazione dell'ordine pubblico.
Consigli per il futuro: installa sistemi che si distinguono per qualità e prezzo. Di norma, aiuta contro furti e situazioni ridicole.
