Chopper è una moto pesante di dimensioni impressionanti con molte parti cromate, un serbatoio del gas a forma di lacrima, borse in pelle (bauli) sui lati. La sella è a gradini, i gradini sono spostati in avanti, il volante è vicino al pilota, le sospensioni sono morbide. Progettato per una guida tranquilla e confortevole in pista. L'elicottero è stretto in città. I motori sono generalmente ad alta coppia e bassa velocità. Il classico trinciapaglia ha una ruota anteriore stretta di grande diametro e una ruota posteriore larga di diametro ridotto.
Istruzioni
Passo 1
Prima di tutto, decidi il produttore. L'americana Harley Davidson è considerata un classico chopper tra i motociclisti. Questi sono i trendsetter nella costruzione di elicotteri. Le motociclette giapponesi copiano con successo quelle americane nell'aspetto, ma di qualità superiore nella produzione, più affidabili e durevoli e con soluzioni tecniche e tecnologie più avanzate.
Passo 2
Successivamente, è necessario prendere una decisione sulla cilindrata del motore. I chopper a basso volume sono più economici, più leggeri e più facili da usare per i principianti. E il loro prezzo è più attraente. Ma la maggior parte dei consumatori preferisce motori di grandi dimensioni: l'emozione del viaggio è più forte e la risorsa è molto grande. La maggiore richiesta è per i chopper della classe 750-1100 cc. Cilindrata del motore più grande - solo per dilettanti. I consumatori poveri preferiscono la classe 400 cc.
Passaggio 3
La ruota del trinciapaglia posteriore è azionata da un albero di trasmissione. Esistono chopper con trasmissione a catena o a cinghia sulla ruota posteriore, ma per macchine pesanti è preferibile un cardano. Quando si acquista una motocicletta cardanica usata, prestare particolare attenzione all'ingranaggio della ruota e alle condizioni dell'olio al suo interno. La catena viene controllata per usura e tipo di catena. Se la catena è normale, la sua risorsa sarà piccola, - è necessaria una catena di tipo O-Ring.
Passaggio 4
Il tipo più comune di motore è un tipo a V, bicilindrico, raffreddato a liquido con due alberi a camme in testa. Altri tipi sono usati raramente. Quando si acquista un chopper usato, misurare la compressione (dovrebbe essere 0,8-1,0 MPa), verificare che non ci sia rumore al minimo.
Passaggio 5
Per controllare l'alimentazione di una moto usata, accelerare a 100 km/h. Interruzioni e cali nel funzionamento del motore a questa velocità indicano una contaminazione generale del sistema di alimentazione. Verificare la presenza di ruggine nel serbatoio del gas.
Passaggio 6
La forcella anteriore del chopper è spesso corrosa. E gli effetti della corrosione della forcella anteriore sono molto più gravi degli effetti della corrosione del telaio.
Passaggio 7
La sospensione posteriore può essere con due ammortizzatori o con un monoammortizzatore. Agganciare la ruota posteriore e far oscillare lateralmente il forcellone. Il battito di un pendolo significa usura dei suoi cuscinetti. I chopper sono dotati di ammortizzatori non regolabili e non separabili. Sono incredibilmente difficili da riparare e costosi da acquistare ($ 400 ciascuno).
