La luce allo xeno nell'industria automobilistica sta guadagnando sempre più popolarità di anno in anno. Lo xeno presenta diversi vantaggi rispetto ad altri tipi di lampade, ma deve essere utilizzato correttamente.
Cos'è lo xeno per autoveicoli? La domanda è, ovviamente, interessante, ma prima, un po' di storia. Il gas inerte xeno, che è un sottoprodotto della separazione dell'aria in azoto e ossigeno, fu isolato nel 1898 dagli scienziati britannici M. Travers e W. Ramsay. L'uso delle lampade allo xeno nell'industria automobilistica è iniziato nel 1992.
Caratteristiche dello xeno automobilistico
Le lampade allo xeno hanno una caratteristica fondamentale del design: non hanno un filamento, che viene spesso distrutto a causa delle vibrazioni e della normale usura. Tale lampada è costituita da due elettrodi, che sono saldati nel bulbo e riempiti di gas. Per accendere una lampada a scarica di gas è necessaria una tensione di circa 25.000 volt, che la rete automobilistica di fabbrica non può produrre, quindi vengono utilizzate unità di accensione speciali. Dopo che la lampada si accende, la tensione al suo interno scende a 80-100 volt, sufficiente per le sue condizioni di lavoro.
Le lampade allo xeno differiscono nella loro temperatura di incandescenza, che determina il colore della luce emessa. Si misura in Kelvin. Le lampade allo xeno con una temperatura di luminescenza di 4300 K danno un bagliore bianco con un leggero giallo, 5000 K - bianco, 6000 K - blu-bianco e 8000 K - blu. Se la temperatura dello xeno supera gli 8000 K, perde la sua efficienza e sarà quasi impossibile guidarlo in caso di pioggia.
Vantaggi dello xeno per auto xeno
Lo xeno automobilistico presenta numerosi vantaggi rispetto ad altri tipi di lampade. Per cominciare, questa è una lunga durata, che supera in media di cinque volte quella delle lampade alogene. Inoltre, le lampade allo xeno consumano circa il 40% in meno di elettricità, il che ha un effetto benefico sul consumo di carburante e la rete automobilistica è meno congestionata.
Le lampade a scarica non sono soggette a un forte riscaldamento, il che si traduce in un minor riscaldamento dell'ottica. Bene, il vantaggio principale dello xeno è la loro forte luminosità, che è circa tre volte superiore a quella delle alogeni. Se la luce allo xeno è installata correttamente, il suo utilizzo non stanca la vista e migliora anche la visibilità in condizioni sfavorevoli e di notte. Le lampade a scarica riflettono più intensamente i segnali stradali e la segnaletica orizzontale, il che è particolarmente importante di notte. Vale anche la pena notare che la luce allo xeno vicina contribuisce all'espansione della zona di illuminazione e quella lontana all'allungamento.
