I combustibili ei lubrificanti sono composti chimici volatili contenenti zolfo e resine, che vengono convertiti in coke sotto l'influenza della temperatura. E se i contaminanti che si sono formati sulla superficie esterna del motore possono essere puliti senza problemi con l'aiuto di solventi chimici, decollare il motore dall'interno è un'impresa piuttosto difficile.
Necessario
- - siringa medica,
- - una bottiglia con una composizione chimica per la decozione del motore,
- - additivo carburante.
Istruzioni
Passo 1
La comparsa di fumo nei gas di scarico durante il funzionamento del motore, nonché i depositi di fuliggine sulla superficie interna del tubo di scarico sono i primi segni della comparsa di depositi indesiderati nei cilindri del motore, che portano ad un aumento del consumo di olio motore, e anche riduce la dinamica dell'auto.
Passo 2
La maggior parte degli artigiani delle stazioni di servizio delle auto chiede un prezzo irragionevolmente alto per pulire le parti interne del motore da coke e fuliggine. Pertanto, è meglio ripristinare da soli la "sterilità" del motore, il che salverà in gran parte il budget familiare.
Passaggio 3
Il modo più semplice per pulire il motore è aggiungere un additivo appropriato al carburante, che viene semplicemente versato nel serbatoio prima del rifornimento con benzina o gasolio. Ma questo metodo è, per usare un eufemismo, inefficace, quindi è usato molto raramente.
Passaggio 4
Una pulizia più accurata dell'interno del motore viene effettuata versando una composizione chimica atta a dissolvere la combustione e il coke depositati all'interno dei cilindri attraverso i fori, dopo aver svitato le candele. In questo caso, il motore deve essere riscaldato alla temperatura di esercizio.
