Le auto VAZ sono molto richieste dai consumatori russi. Questa scelta è spiegata dal costo piuttosto basso dell'auto e dalla manutenzione senza pretese. Tuttavia, arriva un momento in cui l'auto ha bisogno di una piccola riparazione. Ad esempio, la sostituzione dei fari. Certo, puoi andare al servizio, dove faranno tutto per te, ma allo stesso tempo prenderanno soldi. Perché pagare per qualcosa che puoi fare facilmente con le tue mani?
Necessario
Strumenti, un nuovo faro, un mazzo di chiavi, cacciaviti
Istruzioni
Passo 1
Scegli una posizione per la procedura. È meglio usare un garage, se non ne hai uno, allora uno spazio piatto in cui la tua auto non interferirà con il passaggio di altre auto va bene. La sostituzione del faro all'aperto deve essere eseguita solo con tempo asciutto. Se il tempo è umido e devi cambiare urgentemente il faro, puoi utilizzare una piccola tenda da sole che copra il cofano e un piccolo spazio davanti ad esso. Il veicolo deve essere parcheggiato con il freno di stazionamento inserito.
Passo 2
Spegni il motore della tua auto. Aprire il cofano e rimuovere il coperchio della batteria. Scollegare il terminale negativo. Questo è così che non si ottiene accidentalmente una scossa elettrica quando si sostituisce il faro. Ora rimuovi il coperchio che copre il radiatore. È fissato con quattro bulloni che devono essere svitati in sequenza. Dopodiché, devi trovare una vite Phillips sotto il paraurti. Tiene il faro e la ciglia inferiore, che è attaccata ad essa con due clip di plastica.
Passaggio 3
In nessun caso non rimuovere l'indicatore di direzione separatamente dal faro, perché è fissato all'unità principale non solo con una molla, ma anche con un fermo di plastica. Ora devi trovare il bullone sul lato del radiatore. Collega il faro e la barra centrale. Svitalo con cura. Cerca di ricordare o contrassegnare quale bullone da quale presa è stato svitato, in modo che i bulloni possano differire in lunghezza o sezione.
Passaggio 4
Rimuovere le due spine che vanno all'indicatore di direzione e al faro, nonché all'idrocorrettore. Le spine vengono rimosse abbastanza facilmente e senza intoppi. Per scollegare il correttore idraulico è necessario bloccare la clip piegata e, ruotando verso il basso, rimuovere la spina dalla presa. Ci sono quattro bulloni sul retro del gruppo ottico. Devono essere svitati con cura con una testa a dieci. Prima di allentare questi bulloni, è necessario estrarre leggermente il gruppo ottico per non graffiare la vernice del paraurti. L'installazione di un nuovo faro viene eseguita nell'ordine inverso.
