Ci sono molte ragioni per un arresto improvviso del motore durante la guida o il minimo. Questo è un malfunzionamento dell'accensione o del sistema di alimentazione, cambio dell'olio prematuro e benzina di bassa qualità. Ma la maggior parte dei guasti può essere risolta con le tue mani a un costo minimo.
Istruzioni
Passo 1
Il sistema di accensione è una delle cause del malfunzionamento del motore. Il malfunzionamento più comune in questo assieme è la bobina. È abbastanza semplice verificarne la funzionalità, per questo girare la chiave nel blocchetto di accensione, collegare un'estremità del cavo con la lampada di prova a terra e toccare l'altra estremità al terminale senza nome. Se la spia di controllo inizia ad accendersi al contatto, è presente un circuito aperto nell'avvolgimento primario. Di conseguenza, la bobina deve essere sostituita. Anche i cavi rotti e lo scarso isolamento del sistema di accensione possono causare lo stallo del motore.
Passo 2
Il sistema di alimentazione del motore è un motivo a cui prestare particolare attenzione. Se alcune parti sono difettose, i costi di riparazione potrebbero aumentare in modo significativo. Uno dei motivi per arrestare il motore in questo caso potrebbe essere un filtro del carburante intasato. Il modo per eliminare questo malfunzionamento è semplice: sostituirlo. E affinché ciò non accada mai più, cambia il filtro del carburante almeno una volta ogni sei mesi o dopo settemila chilometri di corsa dell'auto.
Passaggio 3
Il problema dell'arresto del motore di un'auto può anche essere dovuto a un guasto della pompa di benzina. Può diventare inutilizzabile se il conducente tenta di avviare il motore con il serbatoio del gas vuoto. È severamente vietato farlo, poiché la pompa del gas dovrebbe funzionare solo quando c'è carburante nel serbatoio. Un filtro grossolano intasato è anche una causa abbastanza comune di un malfunzionamento del sistema di alimentazione del motore. Sulla maggior parte dei veicoli, si trova sotto il sedile posteriore ed è facile da rimuovere. Se è molto contaminato, sciacquarlo con la stessa benzina o altri mezzi progettati per rimuovere la contaminazione dalle parti del motore. Quindi, se non ci sono deformazioni, reinstallarlo.
Passaggio 4
A causa del carburante di bassa qualità, anche il sensore del minimo potrebbe non funzionare. Quando si utilizza carburante scadente, si formano depositi di carbonio sulle parti, che possono portare a un funzionamento improprio del motore e a un minimo irregolare. Tale malfunzionamento deve essere eliminato lavando l'intero gruppo dell'acceleratore e cambiando la stazione di servizio in cui si acquista la benzina.
Passaggio 5
Anche il cambio dell'olio prematuro può essere uno dei motivi per l'arresto del motore. Quando l'olio inizia a perdere la sua viscosità, la forza di attrito nelle parti del meccanismo a manovella aumenta, il che porta a un grave surriscaldamento di queste parti e allo spegnimento del motore. In questo caso, è necessario cambiare urgentemente l'olio motore.
