Se sogni velocità e prestigio, se ti piacciono i classici tedeschi, allora l'ambito cerchio blu e bianco sul cappuccio è la tua scelta. Una volta che guidi una BMW, ne rimarrai un fedele fan per sempre. E affinché l'auto diventi tua amica, considera attentamente la sua scelta e l'acquisto. Soprattutto nel mercato secondario.
Istruzioni
Passo 1
Acquistando un'auto in un concessionario di auto da un concessionario autorizzato, anche se si tratta di un'auto usata, si ottiene la garanzia della sua legalità. Dopotutto, alcuni modelli BMW sono stati per molti anni tra le prime cinque auto più rubate. Pertanto, l'acquisto di un'auto usata è associato a un grande rischio di entrare in un'auto "criminale". Quando acquisti una BMW a mano, anche da amici e parenti, fai una richiesta al dipartimento di polizia stradale e conduci un esame delle unità numerate (carrozzeria, motore, interni) dell'auto.
Passo 2
Se non hai ancora deciso quale modello ti piace di più, confronta le caratteristiche tecniche delle vetture. E, soprattutto, decidi tu stesso cosa vuoi esattamente da questa macchina. Se hai bisogno di un "cavallo di battaglia" per il pendolarismo e il pendolarismo familiare verso il paese, cerca un'altra auto. Pertanto, come si addice a un'auto di prestigio, le BMW sono molto costose da mantenere, consumano molta benzina e hanno un'aliquota fiscale elevata. Questo vale anche per le auto di età superiore ai 5-7 anni.
Passaggio 3
Quando si ispeziona un'auto usata, prima di tutto prestare attenzione alle tradizionali aree problematiche BMW. Ad esempio, hanno un checkpoint molto vulnerabile, sia meccanico che automatico. Inoltre, la trasmissione manuale è ancora più frequente, poiché i conducenti preferiscono una guida veloce, con cambi bruschi. Problemi con il cambio in una frizione a catena con problemi con loro.
Passaggio 4
Presta molta attenzione alle condizioni del corpo. Tuttavia, un'auto sportiva, l'alta velocità non è rara. Pertanto, una grande percentuale di auto BMW è dopo gli incidenti. I difetti possono essere identificati, prima di tutto, dal grado di colorazione del corpo. Fino a quando i centri tecnici domestici non hanno imparato a selezionare il colore in modo così magistrale. Un altro piccolo trucco: nota se il parabrezza è cambiato o se è rotto. Con una deformazione nascosta del corpo dopo un incidente, appare una crepa sul parabrezza, proveniente immediatamente da sotto l'elastico.
