I conducenti con poca esperienza spesso non possono avviare l'auto. Cominciano a girare nervosamente la chiave e premono con forza i pedali, ma non succede nulla. E anche se inizi a frugare freneticamente sotto il cofano, le possibilità di successo saranno minime. Hai solo bisogno di aderire a un certo ordine di azioni. Di conseguenza, anche se l'auto non può essere avviata, in pochi minuti scoprirai quale unità necessita di riparazione o sostituzione.
Necessario
- - tester,
- - Cacciavite,
- - chiavi impostate.
Istruzioni
Passo 1
Ascolta per vedere se il motorino di avviamento funziona dopo aver girato la chiave durante l'avviamento del motore. Se lo starter non gira, ascolta: il relè del solenoide dovrebbe funzionare con un leggero clic. Se, dopo aver stretto i contatti sullo starter, non funziona, non puoi innervosirti, ma vai al negozio di auto per un nuovo starter. Se il relè di trazione non funziona, controlla se le spie sul cruscotto si accendono. Se sì, il problema è nel relè, in caso contrario nella batteria. Pulisci e stringi i suoi terminali, se dopodiché, quando si gira la chiave, il pannello non si accende, la batteria si è seduta. In questo caso, "accendi" lanciando i cavi della batteria del tuo amico. L'auto dovrebbe avviarsi e in seguito ti occuperai della batteria. Un tentativo di avviare un'auto moderna "da uno spacciatore" non porterà a nulla di buono. Questo metodo è adatto solo per vecchi VAZ e altre creazioni dell'industria automobilistica sovietica o auto straniere molto vecchie. Se il motorino di avviamento gira lentamente, soprattutto in inverno, probabilmente si sono verificati gli stessi problemi con la batteria.
Passo 2
Se il motorino di avviamento gira bene, il problema è molto probabilmente nei sistemi di accensione o di alimentazione del carburante. Inizia con l'accensione. Rimuovere il cavo centrale dal distributore dalla bobina di accensione e fissarne l'estremità a una distanza di 5-6 mm da qualsiasi parte metallica dell'auto. Quando lo fai, non tenerlo con le mani, perché ti shockerà e non permetterai che tocchi il metallo. Quando si gira la chiave, dovrebbe scivolare una scintilla. In caso contrario, suonare la bobina di accensione e i suoi contatti. Se il problema è nella bobina, è necessario sostituirlo, in caso contrario, contattare la stazione di servizio. Poi è tutto molto più complicato, se c'è una scintilla, controlla se c'è una scintilla sulle candele: svitale, avvolgi la parte filettata con un filo non isolato e cortocircuitala a massa. Girare la chiave di accensione, se non c'è scintilla, il problema è nel distributore. È necessario rimuovere il coperchio e pulire i contatti. Se è visibile una traccia di guasto sul cursore del distributore, sostituirlo.
Passaggio 3
Quando c'è una scintilla sulle candele, il problema è nel sistema di alimentazione del carburante. Se è un iniettore, puoi chiudere l'auto e cercare un carro attrezzi che la porti a una stazione di servizio. Anche un guidatore esperto non può farcela. Nei sistemi a carburatore, tutto è più semplice. Rimuovere il tubo davanti al carburatore e assicurarsi che la pompa del gas stia pompando premendo l'apposita leva su di esso. Se la benzina non va, è necessario cambiare la membrana della pompa o la sua interezza. Il prossimo passo è smontare il filtro dell'aria per esporre il carburatore. Se si preme bruscamente il cavo dell'acceleratore (il gas cade), il carburante dovrebbe essere fornito alla camera (la serranda dell'aria dovrebbe essere aperta). In caso contrario, è necessario rimuovere, smontare e pulire completamente il carburatore. Per un principiante, questo compito è molto difficile.
Passaggio 4
L'ultima diagnosi, se tutto va bene e il motore non si avvia: la cinghia dell'albero a camme si è rotta o girata. La sostituzione viene effettuata presso la stazione di servizio.
Passaggio 5
Se il motore inizia a starnutire e ansimare, ma non si avvia, soprattutto se in precedenza c'erano problemi che ora sono stati risolti (ad esempio, è apparsa una scintilla), pulire le candele che vengono semplicemente riempite di benzina.
