Ci sono momenti in cui i fari standard della tua auto non sono in grado di illuminare qualitativamente la carreggiata davanti a un'auto in movimento, nebbia fitta, nevicate, pioggia torrenziale possono servire come fattori causali, tutto ciò può portare a un'emergenza. Per proteggere te stesso, i passeggeri e gli altri automobilisti da una possibile collisione, dovresti pensare all'installazione di sorgenti luminose aggiuntive: fendinebbia o alogeni.
Necessario
I fari stessi, fili, una coppia di fusibili, un relè di commutazione, un pulsante di accensione, pastiglie per fusibili e relè, un set di chiavi e cacciaviti, nastro isolante, guaina termorestringente, clip per il collegamento di cavi a un circuito aperto
Istruzioni
Passo 1
La prima cosa da decidere è, direttamente, con la scelta dei fari aggiuntivi stessi. Se ci sono supporti standard per i fari nel paraurti della tua auto, senza esitazione, acquistali, se non ci sono supporti, hai una selezione abbastanza ampia dalla varietà di prodotti presentati nelle concessionarie e nei mercati automobilistici. La cosa principale è ricordare che un certificato di conformità a GOST deve essere incluso con i fari. Sarà anche meglio se i fari sono dotati di cablaggio, relè e fusibili, altrimenti dovrai acquistare separatamente.
Passo 2
Tutti i componenti sono stati acquistati, è possibile procedere con l'installazione. Installare i fari nelle loro posizioni normali nel paraurti, se non ci sono, quindi in base alle dimensioni del Regolamento tecnico "Sulla sicurezza dei veicoli a ruote". Il prossimo passo è eseguire il cablaggio dai fari. Colleghiamo uno dei fili di ciascun faro alla massa dell'auto: lo fissiamo al corpo in qualsiasi posto conveniente. Metti gli altri due in una corrugazione di plastica, allungalo lungo il cablaggio standard fino al divisorio del salone del motore, fissandolo con fascette di plastica. Portare i cavi nell'abitacolo il più vicino possibile alla posizione della scatola dei fusibili e dei relè.
Passaggio 3
Il lavoro sotto il cofano è finito ora puoi iniziare a lavorare in salone. Aprire la scatola dei fusibili e dei relè, potrebbero esserci fusibili e slot per relè liberi. Colleghiamo i fili dei fari attraverso due fusibili separati, colleghiamo le uscite dei fusibili in uno e li colleghiamo all'uscita numero 86 del relè. L'uscita n. 87 è collegata alla massa dell'auto e la n. 85 a "+" - questo può essere un filo separato dalla batteria o "+" dall'interruttore di accensione o dal contatto n. 85 del relè anabbaglianti.
Passaggio 4
Resta da installare i fari sul pulsante. Se ci sono spazi liberi per i pulsanti sul pannello anteriore, rimuovere la spina e rilasciare la copertura del pannello anteriore in modo da poter maneggiare liberamente i cavi. I pulsanti standard hanno una spia di alimentazione, i terminali responsabili dell'accensione dell'indicazione sono collegati in parallelo con il cablaggio di altri pulsanti, colleghiamo anche in parallelo un contatto di controllo positivo, l'uscita del secondo contatto di controllo dal pulsante, ci colleghiamo al uscita n. 30 del relè di commutazione dei fari. Tutto è pronto, accendi l'accensione, quando premi il pulsante di accensione, si sentirà un breve clic: questo è il relè acceso e i fari si accendono. Metti tutto a posto, fissa il cablaggio in posizione.
