Non tutti i proprietari di auto possono essere soddisfatti dell'aspetto standard del cruscotto. Sostituire un siluro con un altro è un processo molto complicato e lungo, oltre che costoso. Pertanto, sono state inventate le sovrapposizioni sul pannello. Consentono di trasformare un pannello standard senza apportare particolari modifiche al design.
Necessario
Sovrapposizione pannello, pezzo di gomma, coltello, cacciavite, trapano, viti autofilettanti, colla, vibroplastica
Istruzioni
Passo 1
Scegli l'overlay che ti piace. Ricorda che deve adattarsi al tuo pannello, altrimenti dovrai tagliare e adattare. E questo è altamente sconsigliato. Leggere attentamente le istruzioni fornite con il pannello. Dovrebbe descrivere in dettaglio come installare l'overlay del pannello. inoltre il kit dovrebbe includere colla speciale e viti autofilettanti.
Passo 2
Ottieni il tuo primo adattamento. Sfortunatamente, la maggior parte delle gomme non sono di alta qualità. Pertanto, è necessario prestare attenzione. come siederà sul pannello. Verificare la presenza di distorsioni e spazi vuoti eccessivi. Se necessario, apportare piccole modifiche. Preparare il pannello per l'installazione. Lavalo accuratamente con una composizione chimica speciale. Questo è necessario per sgrassare la superficie. Fai il markup. Segna i fori dove avviterai le viti. Devono essere forati con un trapano il cui diametro è più sottile di quello delle viti autofilettanti. Rimuovere con attenzione eventuali trucioli di plastica che appaiono.
Passaggio 3
Anche l'interno del tampone deve essere sgrassato. Lasciare asciugare, quindi stendere con fogli di vibroplastica. Questo lo farà tacere. Tagliare anche una guarnizione dal pezzo di gomma attorno al perimetro del pannello. Evita le vibrazioni tra il coperchio e il pannello, che creano un suono molto sgradevole durante la guida. Incollare con cura la striscia di gomma sulla guarnizione. lasciala afferrare. Ora applica un sottile strato di colla sul pannello. Lascia asciugare leggermente. Applicare una seconda mano e premere saldamente il cerotto. Successivamente, serrare le viti. Controllare che il pad non sia piegato. Mettere i tappi sui cappucci delle viti autofilettanti.
