Il cedimento della carrozzeria sulle molle dà al guidatore molti disagi sulla strada. Perché quando si superano ostacoli con terreno difficile, il fondo dell'auto si aggrappa alla superficie stradale e, al momento dell'oscillazione, le gomme sfregano contro i passaruota.
Necessario
- - elastici di smorzamento della sospensione maggiorati di spessore - 1 set.
- - chiavi da 13, 14, 17 e 19 mm,
- - cravatte per molle.
Istruzioni
Passo 1
La procedura per sollevare il corpo di un'auto della serie "classica" VAZ, con l'obiettivo di aumentare l'altezza da terra, richiede al proprietario dell'auto 4-5 ore di tempo.
Passo 2
Dopo aver acquistato una serie di inserti in gomma ammortizzatori allargati tra la carrozzeria e le molle delle sospensioni, la parte anteriore dell'auto con le ruote rimosse viene installata utilizzando un martinetto su un supporto rigido.
Passaggio 3
Quindi il martinetto viene posizionato sotto il braccio di sospensione inferiore e sollevato, ma in modo che la macchina non cada dai supporti. Inoltre, l'ammortizzatore viene rilasciato dal supporto superiore e il suo stelo è incassato verso l'interno.
Passaggio 4
Nella fase successiva, l'estremità del tirante viene scollegata dal perno di articolazione e la molla viene compressa il più possibile dai tiranti. Successivamente, il giunto sferico inferiore viene scollegato dal perno.
Passaggio 5
Dopo aver abbassato il martinetto, l'elastico superiore dell'ammortizzatore viene rimosso e al suo posto viene installata una nuova parte, aumentata in altezza. Dopo aver sostituito gli elastici, viene assemblata la sospensione su questo lato dell'auto e una procedura simile viene eseguita sul lato opposto della parte anteriore dell'auto.
Passaggio 6
Dopo aver finito con la parte anteriore dell'auto, iniziano a sostituire gli elastici dell'ammortizzatore posteriore.
Passaggio 7
Per svolgere questo compito, l'attacco delle aste longitudinali del getto è scollegato dall'asse posteriore. Quindi vengono installati i legami sulla molla, che sono leggermente compressi.
Passaggio 8
Sollevando il più possibile la parte posteriore della vettura con un cric, tra la molla e la scocca, in alto si sostituisce il vecchio elastico con un nuovo ricambio maggiorato in altezza. Il lavoro si fa al contrario lato della sospensione posteriore allo stesso modo.
Passaggio 9
Dopo aver sostituito gli elastici, le aste del getto sono articolate con le alette dell'asse posteriore e l'auto, che ha acquisito una maggiore altezza da terra, è nuovamente pronta per l'uso.
