Alcune persone, lontane dal mondo delle auto, hanno difficoltà a navigare in un numero enorme di marchi e modelli di auto. E spesso sono limitati agli epiteti "così piccoli", rossi o "jeep, sebbene tutte le marche di auto abbiano i propri emblemi identificativi e design ed elementi della carrozzeria unici. Ma puoi imparare a capire questo mare di auto e diventare, se non un esperto, almeno un dilettante.
Istruzioni
Passo 1
La più grande difficoltà nel determinare il marchio è causata da auto rare ed esotiche. È vero, in Russia li incontri raramente per strada. Altre domande con l'identificazione sono causate da auto di produttori americani e italiani, i cui modelli non sono forniti al nostro mercato. Tra i famosi marchi americani in Russia c'è Dodge, il cui emblema è la testa di un argali. Molte persone confondono questo emblema con il toro, che è raffigurato sulla targa dell'auto sportiva Lamborgini. E sebbene quest'ultimo sia molto meno comune sulle strade, ricorda: gli italiani non producono SUV e pickup, a differenza della preoccupazione americana. In generale, il tema degli animali si trova spesso negli emblemi di una determinata auto. Peugeot considera un leone un simbolo delle sue auto, Skoda un uccello verde.
Passo 2
Se l'emblema è una sorta di intricato monogramma o astrazione, assicurati: questo è un capolavoro dell'industria automobilistica cinese. E se c'è anche un numero di numeri accanto al nome del modello, sicuramente non ti sbagli. Un'eccezione è l'antipode completo delle auto cinesi: Maybach. Il suo emblema è un triangolo arrotondato con due M al centro. I cinesi usano da tempo una targhetta simile su uno dei loro marchi. Certo, guarda l'auto in sé: la Maybach è un'auto di lusso il cui design attira immediatamente l'attenzione.
Passaggio 3
Se non è presente alcun emblema sull'auto, prova a determinare il marchio in base alle caratteristiche della struttura della carrozzeria. La maggior parte delle case automobilistiche aderisce a un determinato design nelle loro linee. Le stesse auto americane hanno un design della carrozzeria piuttosto aggressivo, con un potente paraurti, archi e un'ampia piattaforma. Le auto giapponesi hanno forme più arrotondate, fari grandi, griglie del radiatore originali. Le auto francesi, ad esempio la Renault, si distinguono per una certa pretenziosità delle forme: una discrepanza tra le dimensioni del bagagliaio con il cofano, i lati gonfi.
