Se stai assemblando un ATV per la prima volta, sii paziente. Avrai bisogno di una certa conoscenza e tanta voglia di raggiungere il risultato finale. Il processo è difficile, laborioso, ma giustifica i tuoi sforzi e le tue aspettative. Prima di tutto, tieni presente che l'ATV deve essere leggero, maneggevole e avere un ingombro ottimale per poter essere trasportato senza problemi. Avrai bisogno delle competenze di un saldatore, tornitore e ingegnere.
Istruzioni
Passo 1
Rettifica boccole per cuscinetti 306. Realizza le boccole in acciaio, usale per fissare il cuscinetto al telaio, quindi inserisci due cuscinetti in ciascun mozzo della ruota. Levigare il manicotto esterno di 4 mm di spessore e 2 mm più largo della larghezza del cuscinetto. Lascia che la larghezza del diametro interno corrisponda alla larghezza esterna di 306, ma lascia una tolleranza per l'adattamento, hai bisogno di 4 pezzi di tali boccole e 4 pezzi larghi il doppio di 306, ma con lo stesso spessore. Realizza il manicotto interno all'esterno con un diametro uguale al diametro interno del cuscinetto 306 e rendi il diametro interno uguale alle scanalature esterne del giunto CV, con una larghezza come 306, hai bisogno di 4 di questi manicotti e 4 pezzi sono due volte più largo del cuscinetto 306. In totale, usi 12 pezzi di cuscinetti e 16 boccole.
Passo 2
Prendi un profilo 25 x 25 e taglialo in pezzi da 1, 3 m - 4 e tra i due profili, installa clip esterne strette progettate per i giunti omocinetici interni. Mantenere la distanza tra le clip anteriore e posteriore di 0,85 me 10 cm tra le clip sinistra e destra Allineare le clip coassialmente.
Passaggio 3
Da 4 giunti CV "uccisi", estrarre il centro con scanalature interne, saldarli a coppie. Metti un paio davanti e uno dietro. Devi macinare questi interni su un tornio in modo da poter indossare le stelle di Izhevsk con 21 denti. Posizionare due corone da 35 mm sull'asse posteriore. Posizionare una ruota dentata e aggiungere un disco freno da qualsiasi ciclomotore all'asse anteriore. Il tuo compito è scegliere un disco 2 volte più grande di una stella. Scegli una distanza di 35 mm tra loro, salda le stelle e crea un adattatore sotto il disco, saldalo. Ora avvita il disco. Dovresti ottenere un telaio con 4 cuscinetti, 4 giunti omocinetici.
Passaggio 4
Il futuro schema di trasmissione è che la coppia viene trasmessa dall'albero motore al cambio, quindi passa all'asse posteriore e dall'asse posteriore scorre attraverso una catena all'asse anteriore.
Passaggio 5
Disporre le parti utilizzando viti autofilettanti. Ruota attorno al perimetro per ottenere una matrice in cui entreranno le parti. Realizza le leve anteriori da un profilo 17 per 17, per la parte posteriore, usa le aste a getto Zhiguli. Dal 20° profilo, saldare gli elementi di fissaggio per le leve sul telaio, praticare dei fori. Saldare profili aggiuntivi, praticare fori per i bulloni di regolazione, tagliare i supporti del braccio, utilizzare rondelle più grandi o più piccole per modificare la campanatura.
