Quando si utilizza l'auto, può verificarsi una situazione in cui il cavo di apertura del cofano si rompe. Tirare la maniglia contemporaneamente nelle auto VAZ è inutile. Il cofano può essere aperto manualmente o tramite attrezzi.
Istruzioni
Passo 1
Ispezionare attentamente il meccanismo di apertura del cofano e cercare di trovare i punti in cui il cavo si rompe. Se è tagliato all'interno dell'abitacolo, prendi un paio di pinze, pizzica l'estremità del cavo, ma non la guaina, e tiralo verso di te. Il cofano dovrebbe aprirsi contemporaneamente. Dovrai tirare il cavo con un'applicazione di forze sufficientemente ampia. Per evitare che il cavo fuoriesca, prova ad avvolgerlo attorno al naso delle pinze. Non strattonare il cavo per evitare di romperlo altrove o di strapparlo dal meccanismo di blocco.
Passo 2
Se il cavo si rompe sotto il cofano, non scoraggiarti. Parcheggia l'auto su un cavalcavia o sopra una fossa panoramica. Cerca di rendere più facile per te l'accesso allo spazio sotto il cofano della tua auto. Se non ci sono cavalcavia o fossa, sollevare il veicolo con un martinetto. Assicurati di posizionare qualcosa sotto il raggio del motore per evitare che il veicolo cada se il cric si guasta. Ciò eviterà lesioni. Rimuovere con cautela la protezione del carter motore. E rimuovi lo stivale dai supporti anteriori. Inserisci la mano o la chiave nel foro vicino al radiatore e premi con decisione il fermo della serratura. Se sei fortunato e la pressione è abbastanza forte, il cofano si aprirà.
Passaggio 3
Contatta qualsiasi officina automobilistica in cui lavorano specialisti che si occupano di auto VAZ, compresi i "nove". Hanno esperienza nell'affrontare situazioni simili e lo strumento necessario. Saranno anche in grado di riparare il sistema di apertura del cofano. Inoltre, spesso il motivo per cui non è possibile aprire il cofano non è una rottura del cavo, ma un danneggiamento della serratura del cofano stesso. Ad esempio, il chiavistello di una serratura potrebbe rompersi o piegarsi. In questo caso, non vale assolutamente la pena premere su di lei con un tasto, per non aggravare la situazione. Inoltre, si consiglia di studiare le istruzioni per il veicolo. Quasi sempre ci sono consigli per risolvere i problemi che si presentano, o almeno il layout del cavo. È abbastanza probabile che tu possa trovare la sua punta nel vano motore.
