Il fuoristrada Niva prodotto dallo stabilimento automobilistico Volzhsky è molto richiesto dalla popolazione delle aree remote, dove anche negli insediamenti regionali non ci sono sempre strade asfaltate. Progettata per ambienti difficili, questa macchina è dotata di un radiatore di raffreddamento del motore con una migliore dissipazione del calore.
È necessario
- - Cacciavite,
- - chiavi da 10, 13 e 19 mm.
Istruzioni
Passo 1
I motivi che spingono il proprietario a smontare il radiatore, nella maggior parte dei casi, sono: la comparsa di perdite di antigelo da esso o la pulizia delle superfici interne dai fanghi ivi depositati, che spesso portano al surriscaldamento del motore. A causa del fatto che l'auto è dotata di dimensioni ridotte, in preparazione alla prossima riparazione, sarà necessario smontare il cofano del vano motore e rimuovere da lì: la ruota di scorta, il serbatoio di espansione e lavabicchieri, il filtro dell'aria e la presa d'aria.
Passo 2
Il tappo nel serbatoio del radiatore inferiore viene svitato e l'antigelo viene scaricato dal sistema di raffreddamento in un contenitore precedentemente preparato con un volume di oltre dieci litri.
Passaggio 3
Nelle auto vecchio stile, la ventola del radiatore è fissata alla pompa dell'acqua, quindi da essa viene rimosso solo un diffusore.
Passaggio 4
Nelle macchine delle ultime uscite, dotate di motori ad iniezione, sono installati due elettroventilatori per il soffiaggio dei dispositivi del sistema di raffreddamento previsti, che vengono rimossi insieme al diffusore, dopo aver svitato sei bulloni con chiave da 10 mm e scollegato i connettori dei cablaggi.
Passaggio 5
Indipendentemente dall'anno di fabbricazione dell'auto dal radiatore, allentando il serraggio dei quattro morsetti con un cacciavite, scollegare e quindi rimuovere due tubi di gomma, con l'aiuto dei quali il fluido del sistema di raffreddamento del motore circola in un ampio cerchio.
Passaggio 6
Con una testa da 10 mm, si svitano i bulloni di fissaggio destro e sinistro del radiatore alla carrozzeria, dopodiché viene rimosso dai cuscini di supporto inferiori e smontato dall'auto per ulteriori lavori di ristrutturazione o rottamazione.
