L'acqua nella parte inferiore dell'auto non è così male come le varie miscele aggressive che vengono versate sulle strade per proteggerle dal ghiaccio. Tali composizioni attivano abbastanza fortemente i processi di formazione della ruggine. La corrosione può portare a gravi danni al corpo, fino a fori passanti. Il trattamento del fondo dei veicoli è una misura necessaria per proteggere il metallo dalla formazione di ruggine. L'auto funzionerà a lungo e correttamente se tale elaborazione viene eseguita in modo tempestivo.
Le auto moderne di produzione straniera potranno fare a meno di lavorazioni speciali per un periodo piuttosto lungo. Si consiglia di elaborare i modelli domestici immediatamente dopo l'acquisto. Le auto usate necessitano di un trattamento anticorrosivo regolare e completo del sottoscocca.
Tipi di protezione dalla corrosione
I prodotti per la protezione dalla corrosione dei metalli possono essere suddivisi in due tipi:
- passivo;
- attivo.
Il tipo passivo di protezione antiruggine significa che si formerà uno strato protettivo sulla superficie della carrozzeria. Questa pellicola protettiva separerà il corpo dall'umidità.
La composizione di tali prodotti non include ingredienti che prevengono il verificarsi di corrosione. Proteggono solo il corpo con un film che si forma sul corpo dell'auto. Lo spessore di questo film non è molto grande. Di norma, 2-3 mm, non di più. Non è consigliabile applicare il prodotto in uno strato più spesso. Tali prodotti sono quasi sempre realizzati a base di resine, mastici, bitume o elastomero.
I mezzi attivi per proteggere il corpo non solo formano un film protettivo, ma combattono anche contro tutte le manifestazioni di corrosione. Agenti speciali convertono l'aspetto della ruggine in un composto fosfatico stabile. Questi prodotti includono acido fosforico, che è considerato un inibitore di corrosione ideale.
Per quanto riguarda la consistenza dei prodotti, possono essere sia piuttosto viscosi (ad esempio diversi mastici), sia in forma liquida, e tendono anche a essere spruzzati sotto pressione. Sia le formulazioni viscose che quelle liquide svolgono il loro compito all'incirca allo stesso modo. Ma ci sono differenze nel metodo di applicazione.
I composti spruzzabili liquidi possono penetrare ovunque abbastanza facilmente. Infatti, durante la spruzzatura, si forma una leggera nebbia da piccole gocce dell'agente. Con lo spruzzatore è incluso anche un ugello lungo e sottile, che può essere utilizzato per raggiungere i luoghi più inaccessibili.
È abbastanza difficile rivestire cavità chiuse con agenti anticorrosivi viscosi. Tali formulazioni vengono solitamente applicate a mano utilizzando un pennello largo.
Materiali anticorrosivi sottoscocca
Per il trattamento dei lati esterni degli archi e del fondo si utilizza mastice di ardesia. Dopo la sua applicazione, si forma un film bituminoso. Ciò garantisce un'impermeabilizzazione quasi completa del corpo.
Il fondo e i passaruota dall'interno e dall'esterno possono essere trattati con mastice di gomma-bitume. Oltre a proteggere dalla corrosione, il mastice di gomma-bitume proteggerà dagli impatti della ghiaia. Inoltre, il prodotto può resistere a forti gelate.
Un mastice a base di bitume e gomma protegge le parti esterne ed interne della carrozzeria, comprese le superfici non verniciate - davanzali, archi, tronco, ecc.
L'agente anticorrosivo più popolare è Movil. Proteggerà in modo affidabile tutte le parti della carrozzeria, comprese le articolazioni e le articolazioni. Movil si diffonde bene sulla superficie, forma rapidamente uno strato ceroso, eliminando l'umidità.
Oltre agli anticorrosivi, possono essere utilizzati autoconservanti di soglia. Non solo proteggeranno le soglie dell'auto, ma salveranno anche porte, montanti e altri dettagli da composti antighiaccio aggressivi.
Prima di utilizzare agenti anticorrosivi, è necessario preparare adeguatamente la superficie del corpo per l'applicazione dell'agente anticorrosivo. Quando si applica il prodotto, un prerequisito è il rispetto della temperatura e del regime di tempo raccomandati. Se si rispettano questi parametri, il trattamento anticorrosivo del sottoscocca dell'auto sarà più efficace.
