Il cambio dell'olio della trasmissione nel cambio (cambio) è una procedura molto importante, la cui qualità influisce non solo sulle condizioni dell'auto, ma anche sulla sicurezza del conducente del veicolo e dei suoi passeggeri. Le case automobilistiche consigliano di cambiare l'olio del cambio dell'auto ogni 35.000 km di distanza percorsa.
Necessario
- - istruzioni per l'auto;
- - olio nuovo (3-5 litri, a seconda delle specifiche della macchina e delle condizioni operative);
- - chiavi: cap su "17", esadecimale su "12";
- - un contenitore per lo scarico dell'olio esausto;
- - ventola dell'olio.
Istruzioni
Passo 1
Controllare le condizioni dell'olio. Se la sua quantità non è sufficiente ed è scesa al di sotto del tasso dichiarato dal produttore, è necessario prepararsi a sostituire il fluido dell'olio usato. Non sarà superfluo controllare non solo il livello, ma anche la qualità dell'olio. La presenza di impurità, come polvere di ferro, uno strano colore, piuttosto nero che ambra: tutti questi fattori indicano una violazione della composizione chimica del fluido dell'olio e lo stato pre-emergenza del cambio.
Passo 2
Riscaldare la macchina prima di iniziare la procedura di cambio dell'olio. Prestare attenzione al fatto che, a causa delle caratteristiche operative, il motore di ogni auto si riscalda in modo diverso. In media, quasi tutte le auto devono percorrere dai quattro ai sei chilometri per portare il motore in piena efficienza.
Passaggio 3
Guida un'auto riscaldata su un cavalcavia o una fossa di ispezione. Prendi un secchio per il trasporto dell'olio usato e posizionalo esattamente sotto il tappo.
Passaggio 4
Svitare con cautela il tappo di scarico dell'olio utilizzando una chiave esagonale. Indossa una vecchia giacca e un berretto per proteggerti da gocce sporche e talvolta fuoriuscite significative. Aspetta un attimo. Assicurarsi che tutto l'olio sia fuoriuscito, quindi riavvitare il tappo.
Passaggio 5
Inizia a riempire l'olio utilizzando uno dei metodi esistenti per fornire con successo il fluido al punto di controllo. Devo dire che il processo di riempimento dell'olio nuovo è piuttosto complicato, richiede abilità e resistenza. È necessario utilizzare un soffiatore d'olio o dispositivi che lo sostituiscano. Può essere una pistola per grasso a leva, una grande siringa di plastica o un design piuttosto complesso, noto tra i conducenti come "anatroccolo". È costituito da un tubo di gomma, un'estremità del quale è avvolta nel serbatoio della scatola e l'altra è tirata nel vano motore. Un elemento importante di questo design è l'annaffiatoio, che si collega all'estremità superiore del tubo. Dall'annaffiatoio, l'olio di ricambio scorre attraverso un tubo direttamente nel serbatoio del cambio del veicolo.
Passaggio 6
Versare l'olio fino alla tacca inferiore. Controllare le istruzioni per il veicolo, quale quantità di olio è consigliata dal produttore per un uso intensivo del veicolo.
