Il parametro chiave di qualsiasi motore a combustione interna è la sua cilindrata, misurata in litri. Il valore specificato ha un impatto diretto sulla potenza sviluppata dal motore. E più potente è il motore, più dinamica è l'auto e maggiore è il comfort di guida.
È necessario
- - macchina per alesare blocchi cilindri,
- - un nuovo gruppo pistone.
Istruzioni
Passo 1
Non ha senso annoiare un nuovo motore, ad eccezione di quelle auto che si preparano a partecipare alle competizioni sportive. In tutti gli altri casi, il blocco cilindri viene forato durante la revisione del propulsore.
Passo 2
A causa del fatto che il blocco cilindri è forato su attrezzature industriali speciali, durante la preparazione preliminare per questo processo, il motore viene smontato dal vano motore della macchina.
Passaggio 3
Dopo aver soddisfatto questa condizione, il motore viene completamente smontato, quindi viene eseguito un difetto su tutte le parti da cui è stato recentemente assemblato.
Passaggio 4
Il blocco motore "esposto" viene consegnato tramite trasporto ausiliario all'officina a uno specialista nella foratura delle parti specificate. Il caposquadra, dopo aver ricercato ed eseguito le misurazioni necessarie delle superfici interne dei cilindri del blocco, fornirà consigli per l'acquisto di un gruppo pistone di riparazione di una certa dimensione, che, dopo l'acquisto, gli viene consegnato in officina.
Passaggio 5
Dopo aver annoiato il blocco cilindri, il motore viene assemblato, dopo di che la revisione del motore è considerata completa e, a seguito della riparazione, l'unità di potenza è dotata di una cilindrata maggiore e acquisisce maggiore potenza.
