Il cambio dell'olio è fondamentalmente una procedura standard che è la stessa per quasi tutti i veicoli e i loro modelli. Tuttavia, quando si cambia l'olio nella trasmissione automatica di un'auto Nissan, possono sorgere alcune difficoltà che possono essere risolte in modo indipendente.
Necessario
- - Cacciavite;
- - contenitore per olio esausto;
- - una chiave per il tappo di scarico.
Istruzioni
Passo 1
Riscaldare il motore appena prima di cambiare l'olio in modo che l'olio usato sia completamente drenato e il più rapidamente possibile. Al completamento di questa azione, guida l'auto su un cavalcavia o in un garage con un foro di osservazione. Il tappo, che si trova sul bocchettone di riempimento dell'olio, deve essere rimosso.
Passo 2
Quindi dai un'occhiata dal basso alla parte anteriore del tuo veicolo. Trova un piccolo portello all'interno di una delle ruote. Trova anche il tappo di scarico, che si trova nella zona del carter. Per raccogliere l'olio esausto, sostituire una bottiglia, un secchio, una vecchia casseruola e svitare il tappo di scarico. Non versare olio sul terreno. Rimuovere con cautela il portello staccando i cappucci di fissaggio
Passaggio 3
Trova le pulegge e il filtro dell'olio, che si trovano in una nicchia sotto il portello, e inizia a svitare il filtro. Fallo in modo che i vestiti e le pulegge non si macchino d'olio. Quando l'olio usato è completamente scaricato, pulire la sede del filtro dell'olio. Quindi inserire un nuovo filtro dell'olio (questo deve essere fatto ad ogni cambio d'olio).
Passaggio 4
Lubrificare la guarnizione del filtro con olio motore nuovo per installare un nuovo filtro dell'olio e avvitare l'elemento filtrante con una coppia di serraggio di 15-20 Nm. Pulisci il tappo di scarico dalla placca, quindi sostituisci il vecchio anello usato con uno nuovo. Se non hai con te un nuovo anello di rame, usa quello vecchio, dopo averlo precedentemente riscaldato e raffreddato in acqua fredda. Serrare la spina con una forza di 30-40 Nm.
Passaggio 5
Versare l'olio nuovo nel bocchettone di riempimento dell'olio e controllare il livello con l'asta di livello. Avviare il motore e controllare i sensori di pressione dell'olio. Se necessario, rabboccare fino al livello corretto. Quindi rimontare il portello e riavvitare il tappo.
