Il sensore di pioggia viene utilizzato nelle auto sotto forma di un dispositivo ottico-elettronico che viene installato sul parabrezza e reagisce alla comparsa di umidità su di esso. Le funzioni di questo sensore includono il controllo automatico dei "tergicristallo" - tergicristalli; e attiva anche meccanismi che chiudono il tetto apribile e i finestrini delle porte. I conducenti sono spesso infastiditi dal funzionamento imprevedibile dei tergicristalli a causa del sensore pioggia, progettato per la modalità di guida europea (senza ingorghi e ad alta velocità). Pertanto, i proprietari di auto vogliono disabilitare questo sensore e regolare manualmente i tergicristalli.
Necessario
- - manuale per il tuo modello di auto;
- - Stazione di servizio dove viene servito il tuo modello;
- - un programmatore esperto che possa disabilitare o rimuovere il programma nel computer che controlla il sensore pioggia.
Istruzioni
Passo 1
Innanzitutto, prova tutti i modi possibili per risolvere il problema con il sensore pioggia senza spegnerlo. Trova uno specialista per spegnerlo senza stress meccanico. Questo può essere molto difficile, sebbene questa complessità vari da meno a più a seconda della prevalenza del tuo modello di auto. Inizia mantenendo sempre pulita la finestra del sensore pioggia. Se il vetro in questo luogo è sporco, sotto la guida del sensore, i "tergicristallo" funzionano secondo un programma arbitrario.
Passo 2
Prova anche a sbarazzarti dei capricci del sensore pioggia regolando la sensibilità - si trova sulla leva dei "tergicristalli" - per aumentare proprio questa sensibilità. Se il sensore non risponde a piccole gocce, fare clic sul regolatore a destra finché esso (il sensore) non inizia a rispondere.
Passaggio 3
Il semplice fatto che il sensore pioggia smetta di funzionare è abbastanza facile. Per fare ciò, estrai il connettore da esso. In questo caso, i "tergicristallo" della tua auto ora funzioneranno solo nella cosiddetta modalità "intermittente". E oltre a questo inconveniente, un errore permanente del sensore verrà ora scritto nella tua unità di controllo dell'alimentatore di bordo (che, in linea di principio, può, ovviamente, essere rimosso ricodificando l'unità). E, soprattutto, la modalità automatica di accensione dei fari smetterà di funzionare. Se tutto ciò non ti spaventa, rimuovi il connettore dal sensore.
