L'eccessivo riscaldamento del motore o un set di temperatura debole indica un malfunzionamento del termostato. Per essere più precisi, c'è un guasto nell'elemento termosensibile, che è bloccato nella posizione estrema.
Il termostato nel sistema di raffreddamento del motore funge da interruttore per la direzione di movimento del liquido di raffreddamento. Con il suo aiuto, il liquido cambia la direzione del movimento. Quando il motore si scalda, il liquido circola in un piccolo circolo di raffreddamento e quando viene raggiunta una certa temperatura, viene collegato anche il radiatore. Sulle auto Chevrolet, il termostato è impostato in modo diverso, a seconda del modello.
Sulla Chevrolet Lacetti, ad esempio, è installato sopra il cambio, come sulla Kalina domestica. E su una Chevrolet Lanos, dovrai rimuovere la cinghia di distribuzione per raggiungere il termostato, poiché è installato sotto la cinghia. Ma la funzione del nodo non cambia da questo. Per sostituire il termostato, avrai bisogno di un set di chiavi e cacciaviti. Utile anche un contenitore per il liquido di raffreddamento, che deve avere un volume di almeno sette litri.
Sostituzione del termostato su una Chevrolet Lanos
Forse la cosa più difficile da rimuovere è un termostato su questo particolare modello. Scollegare immediatamente il terminale negativo e scaricare il liquido di raffreddamento. Questa è la preparazione dell'auto per la riparazione. Non è necessario sostituire l'intero termostato, è sufficiente rimuovere l'O-ring in gomma e il sensore di temperatura. Solo queste parti devono essere sostituite, l'alloggiamento del termostato non si consuma e non si guasta. A meno che non sia stato accidentalmente danneggiato da qualcosa di pesante.
Rimuovere prima la protezione che copre la cinghia di distribuzione. Si noti che non è necessario rimuovere completamente la cintura, quindi non è necessario sollevare il lato destro. È sufficiente rimuovere la cinghia dall'ingranaggio dell'albero a camme. Quindi è necessario svitare i bulloni che fissano il coperchio del termostato e, utilizzando un cacciavite, rimuoverlo dal blocco cilindri. Sotto il coperchio, troverai un anello di gomma che deve essere sostituito, anche se è in perfetta forma. Rimuovere l'elemento termosensibile dal coperchio e sostituirlo con uno nuovo.
Sostituzione del termostato sulla Chevrolet Lacetti
Su questo modello, tutto è un po' più semplice, poiché non è necessario rimuovere la cinghia di distribuzione. Il termostato si trova sopra il cambio, come la Lada Kalina. Il design del termostato è simile a quello installato su Lanos. La preparazione per la riparazione include la disconnessione del terminale negativo dalla batteria e lo scarico del liquido di raffreddamento.
Eseguire le riparazioni a motore freddo, perché il liquido di raffreddamento è caldo. Se il liquido caldo entra in contatto con la pelle, provoca lesioni. Nel termostato è necessario sostituire l'anello di gomma e l'elemento termosensibile installato nel coperchio.
Per verificare è necessario mettere l'elemento sensibile in un contenitore con acqua e scaldarlo gradualmente. È necessario utilizzare un termometro per controllare la temperatura del liquido. Naturalmente, la scala del termometro dovrebbe essere fino a 110-120 gradi Celsius, quindi non è possibile utilizzare gli elettrodomestici. Quando l'acqua bolle, il termostato dovrebbe aprirsi completamente. La differenza tra la posizione iniziale della valvola e quella attuale deve essere di almeno 0,7 centimetri.
