Oggi, un numero crescente di appassionati di auto installa allarmi sulle proprie auto. Fortunatamente, la scelta di tali sistemi è enorme, così come la fornitura di servizi per la loro installazione. Ma alcuni driver tentano di installare l'allarme da soli. Cosa devi sapere per fare tutto bene?
Necessario
Chiave per 10, spelafili, nastro isolante nero, nastro, multimetro, allarme con istruzioni
Istruzioni
Passo 1
Innanzitutto, decidere dove installare l'unità principale. Posizionalo all'interno della cabina in un luogo nascosto. Non posizionare vicino a parti e parti in movimento, vicino ai condotti dell'aria della stufa e del condizionatore, cavi dell'antenna. Il posto più pratico per installare l'unità è nelle cavità dietro il cruscotto, leggermente a sinistra oa destra.
Passo 2
Rimuovere il cruscotto e il pannello che si trova vicino alle ginocchia del conducente. Quindi, rimuovere l'imbottitura del piantone dello sterzo inferiore per fornire un facile accesso all'interruttore di accensione. Fai attenzione quando rimuovi chip e connettori dal pannello: non lasciarli cadere su parti metalliche del corpo - potrebbero andare in cortocircuito a terra. Tirali fuori e copri immediatamente i contatti con strisce di nastro isolante.
Passaggio 3
Collegare i fili dell'allarme ai fili che vanno al cruscotto. Collegare due uscite agli indicatori di direzione o, se lo si desidera, alle quote. Può essere un cavo del tachimetro, un cavo della spia di carica o un cavo della lampada della pressione dell'olio (emergenza).
Passaggio 4
Sul retro del cruscotto, trova le luci di svolta o le lampadine per l'illuminazione degli strumenti. Trova le tracce che corrispondono a queste lampadine sulla lavagna. Collegare il connettore, accendere l'indicatore di direzione, collegare il multimetro in modalità di misurazione della tensione. Se viene visualizzata la tensione, questo è il filo desiderato.
Passaggio 5
Quindi, trova il filo negativo della porta aperta. Cercare un contatto sul pannello lungo i binari e verificare la presenza di meno 12 V quando la porta è aperta. Per un allarme con funzione di avviamento del motore, individuare il cavo di controllo.
Passaggio 6
Successivamente, determinare il luogo di connessione dei fili delle serrature. Per i veicoli con chiusura centralizzata di fabbrica, individuare il relè della chiusura centralizzata: sarà sotto il cruscotto. Il relè assomiglia a una scatola delle dimensioni di un pacchetto di sigarette.
Passaggio 7
Inizia l'installazione del sistema. Avvolgere il cablaggio che proviene dall'allarme con nastro isolante nero, che simulerà il cablaggio standard e creerà un doppio isolamento. Instradare i fili sotto il cofano. Attacca una sirena ai fili mancanti, fissala con un bullone sotto il cofano in un foro normale, avvita il secondo filo della sirena a terra. Ora collega la massa dell'allarme al bullone più vicino sotto il pannello. Collegare l'antifurto plus al filo sull'interruttore di accensione.
