I proprietari di scooter spesso affrontano il problema di una gomma a terra. Puoi risolverlo da solo. Ma allo stesso tempo va ricordato che rimuovere la ruota posteriore è più difficile che smontare quella anteriore, poiché è necessario smontare la maggior parte del ciclomotore. E questo nonostante il fatto che la sua ruota posteriore sia attaccata solo con un dado.
Necessario
- - Chiave a tubo;
- - Blocco di legno;
- - un pezzo di stoffa bianca.
Istruzioni
Passo 1
Per una rimozione più comoda della ruota dallo scooter, rimuovere prima la marmitta. Per fare ciò, staccare il sedile e la gonna di plastica inferiore, dopodiché è possibile allentare le viti che sono coinvolte nel fissaggio della marmitta al telaio, ma in nessun caso svitarle completamente.
Passo 2
Ora svita i dadi che fissano la marmitta al cilindro e solo allora rimuovi definitivamente i bulloni. Tenere la marmitta con la mano libera e rimuoverla con cautela. Così facendo, cerca di non perdere la guarnizione di gomma tra essa e il cilindro. Dopo averlo rimosso, prendi un panno pulito e copri con esso l'uscita del cilindro. È più comodo usare una chiave a tubo per allentare i dadi e, per rendere più facile tenere la ruota, fissare la leva del freno posteriore con una corda. Sarà utile ispezionare la marmitta rimossa per i depositi di carbonio.
Passaggio 3
Solo dopo aver rimosso la marmitta dallo scooter, puoi procedere allo smontaggio diretto della sua ruota posteriore, per la quale è necessario svitare il dado. Per fare ciò, applicare il freno posteriore. Nella maggior parte dei casi, il dado può quindi essere facilmente rimosso. In caso contrario, prova a bloccare la ruota. Per fare ciò, puoi usare un blocco di legno che viene inserito nel disco. Puoi anche aprire il coperchio della frizione per tenere più facilmente la rondella della frizione con la mano. Ciò impedirà alla ruota posteriore di girare.
Passaggio 4
Non appena il dado viene svitato, rimuovi la ruota dalla scanalatura, dopodiché puoi iniziare a ripararla. Dopo aver completato i lavori di riparazione, rimontare tutte le parti smontate dello scooter in ordine inverso. Prima di fare ciò, non dimenticare di applicare un composto di bloccaggio alle filettature dell'albero e rivestire le scanalature con grasso.
