La causa di un numero enorme di incidenti e incidenti stradali è la sostituzione prematura degli pneumatici usurati da parte degli automobilisti, quindi se diventi proprietario di un'auto, devi rispettare chiaramente la regola: se la gomma è "calva", deve essere sostituito con uno nuovo. Ma ecco come determinare se le gomme devono essere sostituite o no? Esistono diversi modi affidabili per determinare l'usura dei pneumatici della tua auto.
È necessario
- - calibro del battistrada,
- - righello,
- - calibro a corsoio.
Istruzioni
Passo 1
Il modo più semplice è misurare l'usura dei pneumatici con un calibro per pneumatici. Questo strumento economico e facile da usare può essere acquistato presso quasi tutti i negozi di ricambi auto o i centri di assistenza che servono il tuo veicolo. Per determinare la quantità di usura della gomma, accendi lo strumento e posizionalo nella scanalatura del battistrada. Quindi guarda i numeri che verranno visualizzati sullo schermo. Se hai pneumatici invernali, il dispositivo dovrebbe mostrare almeno 4 millimetri di spessore residuo della gomma, se pneumatici estivi - almeno due millimetri. Se le letture del battistrada sono inferiori, i pneumatici devono essere sostituiti.
Passo 2
L'usura degli pneumatici può essere determinata anche manualmente utilizzando un calibro e un righello.
È necessario misurare l'altezza del battistrada con un calibro a corsoio. Per fare ciò, posizionare l'ago della pinza nella scanalatura e misurare la distanza dal fondo della scanalatura al suo bordo superiore. Quindi estrai il calibro e usa un righello per calcolare quanto sarà questa distanza in millimetri. I criteri per valutare l'usura sono gli stessi di quando si misura con un calibro battistrada: quattro e due millimetri, rispettivamente.
Passaggio 3
Su alcuni modelli di pneumatici, come quelli Michelin e Nokian, all'interno del battistrada sono stampati dei numeri, che si consumano gradualmente per indicare il grado di usura del pneumatico. Il numero 8 sta per otto millimetri di spessore residuo, 6 per sei millimetri e così via. Sulla base di questi numeri, inoltre, non puoi perdere il momento in cui le gomme devono essere sostituite.
