Lada "Kalina" è un'auto giovanile. E dal punto di vista dei suoi potenziali consumatori, manca di dinamismo, maneggevolezza su asfalto e altre qualità "driver". La modifica dell'auto per soddisfare questi requisiti può essere eseguita con una piccola messa a punto.
Istruzioni
Passo 1
Prima di tutto, aggiorna l'impianto frenante. Per un'auto del XXI secolo, la distanza di arresto da 100 km/h a 48 metri è un risultato disastroso. Pertanto, non risparmiare fondi per la revisione dei freni, soprattutto se aumenti la potenza del motore. L'opzione ideale sarebbero i freni a disco su tutte le ruote, quelli anteriori sono ventilati, con pinze a quattro pistoncini. I kit di messa a punto sono stati prodotti a lungo per la decima famiglia Ladas e si adattano alla Kalina senza modifiche.
Passo 2
Cambia le ruote dell'auto con ruote da 16 pollici per installare freni abbastanza forti. Ciò consentirà allo stesso tempo l'installazione di pneumatici larghi e a basso profilo con caratteristiche ad alte prestazioni. A differenza di altri modelli VAZ per passeggeri, i passaruota Kalina non richiedono modifiche per l'uso di ruote con un diametro di atterraggio fino a 16 pollici. Inoltre, dopo tale modernizzazione, sarà possibile abbassare leggermente il corpo.
Passaggio 3
Modificare la sospensione. Per fare ciò, installa le molle e gli ammortizzatori sportivi sulla Kalina. Insieme alle modifiche precedenti, ciò migliorerà il contenuto delle informazioni e la nitidezza dello sterzo, salverà l'auto dai rulli in curva e migliorerà la maneggevolezza su asfalto e un'autostrada rotta. Per eliminare completamente il sottosterzo e la scarsa risposta dello sterzo, installare montanti regolabili da corsa. Ma tieni presente che il loro costo è piuttosto elevato.
Passaggio 4
Per aumentare leggermente il propulsore a 8 valvole, installa un albero a camme sportivo, una valvola a farfalla sovradimensionata, un sistema di scarico a flusso diretto e un filtro dell'aria a resistenza zero su di esso. Procurati strozzatori costosi, con un diametro di circa 54 mm. Quelli economici spesso vanno sprecati. Eseguire l'ottimizzazione del chip con una modifica nel programma di gestione del motore. Tutti questi miglioramenti permetteranno a Kalina di partire al minimo, accelerare un paio di secondi più velocemente di un'auto standard e far girare il motore fino a 7000 giri/min.
Passaggio 5
Per un aumento più serio della potenza e di altre caratteristiche del motore, cambia la testa del blocco con una sportiva. Se il motore Kalina base è a 8 valvole, il costo della testata sportiva sarà molto alto, quasi pari al costo dell'auto nella configurazione base. Per un motore a 16 valvole, una testa di sintonia costa quasi 10 volte meno. Inoltre, in questa fase, sarà necessaria l'alesatura del cilindro, la sostituzione dell'albero motore e degli iniettori. Il risultato di tutte le modifiche sarà un aumento della potenza del motore a 8 valvole fino a 115-145 CV, 16 valvole - fino a 170 CV.
