La scelta di un'auto è una questione abbastanza responsabile. Dopotutto, non solo la qualità del movimento dell'auto, ma anche la tua sicurezza dipenderanno dalle ruote che acquisti.
Istruzioni
Passo 1
Quando si scelgono i dischi, tenere presente che sono realizzati con materiali diversi. Le meno costose e le più comuni sono le ruote in acciaio. Sono realizzati in lamiera e il design include un bordo e una "piastra" saldati ad esso. La superficie inceppata di un tale disco è facile da raddrizzare, sono abbastanza resistenti e tecnologicamente avanzati. Tuttavia, tieni presente che i cerchi in acciaio sono piuttosto poco attraenti, motivo per cui alcuni automobilisti installano su di essi coperture decorative. Inoltre, tali dischi hanno una bassa resistenza alla corrosione e un peso relativamente elevato. I vantaggi dei dischi in acciaio includono la resistenza (non si sbriciolano o scoppiano all'impatto) e un prezzo relativamente basso.
Passo 2
In cabina si possono avere ruote in alluminio pressofuso. Sono molto più leggeri di quelli in acciaio, si distinguono per una varietà di design e un prezzo più alto. I dischi di alluminio sono abbastanza resistenti alle influenze ambientali, poiché sulla loro superficie si forma un film di ossido che previene la corrosione. Tuttavia, le ruote in alluminio presentano anche degli svantaggi. Praticamente non hanno la capacità di deformazione elastica. E questo porta a una riduzione della durata della gomma a basso profilo.
Passaggio 3
Si prega di notare che i dischi divisi possono essere presenti nello showroom. Quando vengono realizzati, il cerchio fuso viene fissato ai raggi con bulloni in titanio. Tali dischi pesano più di quelli fusi, ma il processo di fabbricazione è piuttosto costoso e complicato, pertanto i dischi compositi vengono utilizzati quando si utilizzano auto sportive e auto esecutive.
Passaggio 4
Ci sono anche ruote in magnesio fuso. Sono superiori all'alluminio in termini di resistenza agli urti e peso proprio, ma hanno una resistenza alla corrosione molto bassa. Per le strade russe, che in inverno sono cosparse di composti di cloruro, tali dischi non sono molto adatti, poiché si ricoprono rapidamente di macchie antiestetiche.
Passaggio 5
Si prega di notare che ci sono ruote forgiate realizzate in leghe di alluminio di magnesio, ma hanno una tecnologia di produzione diversa. In termini di parametri, sono molto superiori ai cerchi in acciaio e in lega, ma hanno un prezzo elevato. I vantaggi di tali dischi includono resistenza agli urti, rigidità strutturale e peso ridotto. Le ruote forgiate non sono praticamente soggette a corrosione, non richiedono un rivestimento aggiuntivo, ma hanno un prezzo molto elevato e un design semplificato.
