Recentemente hanno iniziato a produrre Kalina, Priora, Grants. E ora stanno diventando obsoleti, stanno sostituendo nuovi modelli di auto Lada. L'impianto non sta fermo, è all'altezza dei principali produttori mondiali, aggiornando la gamma dei modelli con una frequenza invidiabile.
AvtoVAZ non può vantare un numero enorme di nuovi prodotti, ma qualcosa, tuttavia, è nascosto nella manica. Quindi, recentemente sono stati presentati al pubblico nuovi sviluppi: Lada Vesta e X-Ray. Queste sono auto completamente nuove progettate dagli ingegneri di AvtoVAZ, dalla società francese Renault e dalla società giapponese Nissan. I prototipi erano Kalina, Grants e Priors, oltre alle francesi Megan e Sandero. Ma c'è anche una filiale di AvtoVAZ, che produce versioni sintonizzate di auto che escono dalla catena di montaggio.
Nuovo Kalina Sport
La terza generazione di Lada Kalina Sport inizia nel 2014. Ci sono molte differenze rispetto alla versione standard, leggermente meno rispetto alle generazioni precedenti. Il motore da 1,6 litri installato nella sportiva Kalina ha una capacità di oltre 140 cavalli. Questa cifra è impressionante, perché prima la potenza superava appena i cento.
I progettisti hanno prestato molta attenzione alla sospensione. Alcuni componenti sono stati presi in prestito dalla Renault, ma in generale l'intera sospensione è costruita secondo uno schema non standard. È vero, è tosta, troppo atletica. Cavalcare sui dossi sembrerà una vera sfida. Ma su una superficie piana, l'auto si sente benissimo. La curva, anche la più ripida, avviene con poco o nessun rollio.
Il design della nuova Kalina Sport è impressionante. Le branchie sul cofano conferiscono non solo un aspetto attraente, ma migliorano anche significativamente il raffreddamento dell'unità di potenza. E devi raffreddarlo, perché una squadra di 140 purosangue sotto il cofano. Il prezzo di una tale "bestia" dovrebbe essere compreso tra 600 e 700 mila rubli. Molto, ma il costo finale verrà comunicato quando saranno stabilite le forniture dai produttori di componenti.
Lada Vesta e X-Ray
Le novità dell'industria automobilistica nazionale, presentate al pubblico l'altro giorno, hanno già trovato i loro fan. I trasportatori di AvtoVAZ sono già stati praticamente ricostruiti per il rilascio di nuovi modelli, che promettono di essere un eccellente sostituto di Priors e Grants. Se parliamo di Lada Vesta, allora assomiglia un po' a Lada Grant. È vero, sembra molto più carina. Probabilmente, questo è stato influenzato dal bellissimo nome femminile che porta l'auto.
Ma X-Ray è uno sviluppo completamente nuovo. Sia i nostri specialisti che i francesi della Renault hanno preso parte alla progettazione dell'auto. Un'autovettura a tre oa cinque porte alta, spaziosa e spaziosa, sebbene sia un nuovo sviluppo, ha ancora le caratteristiche di Renault Megan e Sandero. Dopotutto, queste due auto sono diventate il prototipo della X-Ray. La produzione di Vesta e X-Ray sarà avviata a pieno regime rispettivamente nel 2015 e nel 2016. Il costo stimato è promesso nell'intervallo 400-500 mila rubli. E cosa sarà reale - lo scopriremo tra un anno.
