Non tutti i proprietari di auto controllano periodicamente le condizioni del sistema di riscaldamento della propria auto. Ma se fa freddo, è ora di accendere i fornelli, ma non funziona, puoi provare a capirlo da solo o contattare immediatamente il servizio.
Per prima cosa è necessario controllare l'intero sistema di riscaldamento. Il design della stufa in macchina è costituito dai seguenti elementi: - un radiatore; - condotti dell'aria; - un elettroventilatore; - ugelli per la circolazione del fluido; - serrande di controllo dell'aria; - una valvola per regolare il flusso del liquido. riscontrato un danno visibile, quindi la stufa potrebbe aver smesso di funzionare a causa dell'aerazione del sistema di raffreddamento dopo la sostituzione dell'antigelo. In questo caso, a motore freddo (girare è pericoloso), svitare il tappo del radiatore e spurgare l'impianto con le mani, stringendo e aprendo i tubi. Poiché non sarà possibile eliminare immediatamente l'aerazione, è necessario avviare il motore (dopo aver serrato prima il tappo del radiatore), lasciarlo funzionare per un paio di minuti e, dopo averlo raffreddato, ripetere la procedura e aggiungere l'antigelo. Tuttavia, l'antigelo stesso potrebbe essere di scarsa qualità, il che porta a un guasto del termostato e, di conseguenza, alla contaminazione del radiatore. Il funzionamento instabile dell'impianto di riscaldamento è spesso associato all'assenza o alla grave contaminazione del filtro abitacolo. Tale contaminazione porta alla penetrazione di polvere e particelle di sporco nel motore che, quando entrano nel radiatore, lo intasano, impedendo la circolazione del flusso d'aria calda. L'assenza o la rottura dei filtri e la contaminazione del radiatore spesso portano a malfunzionamenti nel funzionamento del condizionatore e, di conseguenza, a un odore sgradevole all'interno dell'auto. Quindi se la stufa non funziona, e nell'abitacolo c'è un odore putrido soffocante, occupatevi della sostituzione dei filtri e della pulizia del radiatore. Se il radiatore della tua auto è completamente coperto di sporco, gocciola o addirittura marcio, la riparazione sarà costosa, soprattutto perché in questo caso è meglio fidarsi dei professionisti. E affinché il sistema di riscaldamento e il sistema di raffreddamento funzionino stabilmente e non richiedano grandi costi di materiale, è necessario eseguire misure preventive almeno una volta all'anno.
